La mia 320d un po' Msport, un po' Performance e un po' M3

Ho parlato con una che conosce il tipo di mia sorella e che conosce un po' le assicurazioni: ha detto che non è sicura al 100% che non sia arrivato qualche segnale dato che la botta è stata bella forte e che in ogni caso non è detto che l'assicurazione copra un danno così alto per atti vandalici.

Il suo consiglio, dato che l'assicurazione mi scade questo sabato, è di fare una casko e poi, dopo un paio di settimane, dire tranquillamente la verità perchè sono coperto anche in caso di cazzate mie. L'assicurazione dovrebbe raddoppiare il prezzo, però il tutto verrebbe al costarmi almeno la metà. E una soluzione che mi piace questa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Inoltre mi ha risposto il venditore del tetto M3 e mi ha detto che potrebbero far rimuovere il tetto da una ditta specializzata da loro, ora vedo se riesco a trattare sul prezzo, in ogni caso nutro poche speranze... Il tetto originale costa sui 650 + credo altri 150 di pinna completa = 800, quello con la spezione mi verrebbe a costare praticamente il doppio...

Altrimenti che ne pensate della pellicole della 3M per l'effetto carbonio?

 

Ho appena scoperto che la casko cmq ti toglie l'usura dei pezzi, avendo la macchina immatricolata nel 2009 a malapena pena pagherebbero io 50% del valore dei pezzi, ipotesi da scartare quindi /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Tetto M3 in carbonio appena pagato

 

1.150 euro spedito fino a Bergamo (arriva dalla Germania), comprende anche la pinna completa di circuiti.

Non mi sembra malvagio come prezzo, il solo tetto normale grezzo costava 650 euro, poi c'erano, mi pare, altri 150 della pinna completa e la verniciatura che, immagino, almeno 100-150 euro li costa sicuri, quindi saremmo circa a 900-950 euro, vista la differenza di prezzo non esagerata direi che ci sta, no? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Perchè mi ha detto che questa settimana dovevano portare della merce in una concessionaria/officina e andavano giù con un furgone, difatti mi diceva che se glielo prendevo entro giovedì la spedizione costava 100 euro invece di 300 per usare un corriere solamente per me.

Ho chiesto se poteva portarlo direttamente all'officina ma ha detto che non riescono a fare modifiche all'itinerario e 160 km tra andata e ritorno sono troppi, più che altro perchè dopo che lascia giù quello che deve consegnare gli caricano subito altra roba che deve portare in Germania.

Dopo mi dirà esattamente dove verrà consegnata questa merce, così mi dici se conosci il posto Joh /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bonifico bancario /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cmq mi voglio fidare come si fidò di me l'americano su E90post.com che mi inviò 700 dollari in anticipo per gli specchietti M3... Ed io stavo dalla parte opposta del mondo. Questo sta appena sopra la Svizzera e ho l'indirizzo della ditta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ah, questa non sapevo! Il meccanico mi aveva semplicemente parlato dei pezzi in generale, senza fare distinzioni.

 

Ora aspetto che arrivi il tetto e poi vado dal carrozziere per un preventivo preciso, la donna delle pulizie in teoria dovrebbe pagare parte dei danni quindi mi sa che non converrebbe neanche fare la casko perchè il guadagno alla fine sarebbe minimo, e dovrei tenere la macchina ferma qualche settimana perchè altrimenti la cosa risulterebbe un po' troppo sospetta

Tra l'altro mi dicevano anche che dovranno togliere il parabrezza anteriore ed è facile che si rompa nell'operazione, almeno per quello potrei sfruttare la polizza cristalli...

PS: risposta # 3.000 del topic!