La Mia 320D E92... Poco Attiva Molto Performance E Un Pò Individual...

la curvatura c'è ma è veramente minima, invece la curvatura delle minigonne m3 è piuttosto accentuata e questo fa si che le lame non sporgano in egual maniera tra inizio fine e centro

 

Si non sono male quei cerchi ma costano una follia sui 700 l'uno in germania
dove i prezzi sono nettamente più bassi che in italia.

i vigili, strano ma vero, non mi hanno mai fermato in compenso polizia e carabinieri mi fermano un giorno si e l'altro pure, mi è capitato di essere stato fermato anche 2 volte in una sera

tranne una volta con un carabiniere rompipalle non ho mai avuto problemi
anzi fanno domande su dove ho fatto l'auto quanto ho pagato ecc ecc.

 

Probabilmente è giunto il momento di lasciarci
da definire gli ultimi dettagli poi arriverà il momento dei saluti.

 

si mi dispiace tanto darla via ma alla fine tenere due macchine non ha senso, se non ci fosse bollo e assicurazione era una strada fattibile ma così meglio risparmiare qualcosa e racimolare due soldi l'accordo dovrebbe essere 6000 con cerchi originali da 18 e a me rimangono gli z-performance 09 da 19 e un 1000 euro li potrei racimolare visto che sono praticamente nuovi con gomme e appena riverniciati con colore personalizzato bronzo antico.

poi era da tanto tempo che volevano la mia auto
e così ho deciso di darla via, magari se la tengono bene posso riprenderla fra qualche anno in fondo prenderà la via dell'est europa solo per essere reimmatricolata e non pagare il bollo poi ritornerà in italia tutta "omologata" pronta per essere fermata quotidianamente dalla polizia e carabinieri.

La f32 si nota meno da lontano è più anonima ma con il pacchetto completo m-èerformance sta venendo davvero bene

 

si della sostituta per ora non mi lamento, ci ho fatto solo 3000 km in 5 mesi era perennemente in fase di up, ho quasi terminato il pacchetto performance interno e esterno completo adesso arriverà pure il kombi digitale 6wb.

intanto oggi se ne andata la mia e92
dopo 5 anni e 11 mesi e 310.000 km mi sono dovuto separare ho speso una fortuna in up ma non mi ha mai tradito di in pezzi di ricambio per problemi non sono arrivato a 200 euro alla faccia di tutti quelli che parlano male dell'n47
motore originale, turbo originale, cambio originale tutto il resto di meccanica originale tranne braccetti e ammortizzatori, lo stile di guida sicuramente ha influito, vedremo la f32 se sarà all'altezza.