La Mia 320D E92... Poco Attiva Molto Performance E Un Pò Individual...

Nuovi uppettino da pochi euro

adesivi con scritta BMW sui poggiatesta anteriori, anche se la pelle dei sedili bmw non è liscia non sembrano attaccati male, bisognerà fare attenzione in fase di pulizia ma penso che non si staccheranno.

adesso ho chiesto al venditore se riesce a fare adesivi con il logo ///M

 

si ho visto anche io che non sono proprio piccolissime, ma quella era la misura standard.

adesso aspetto risposte dal venditore per farmi fare un logo M personalizzato.

Per ricamo cosa intendi? farmi cucire direttamente sulla pelle un logo M in tessuto

 

Eccomi di nuovo all'opera

purtroppo gli euri scarseggiano e ho avuto numerose spese a natale, e questo ultimo up anche se era in programma da tempo sono stato costretto a farlo urgentemente:

DEFAP + chiusura EGR + rimappa By carburatori Bergamo

dopo 274.000 km ormai il FAP non ne poteva più e anche bmwhat diceva 0 km residui di vita e l'accensione della spia del fap intasato era questione di giorni.

Infatti la settimana corsa ecco l'accensione della spia fap intasato, già l'auto aveva sintomi di qualcosa che non andava sembrava un po piantata e il rumore dal motore/scarico non era piu come prima,

chiamo subito carburatori bergamo e mi dice vista l'urgenza e visto che con il fap intasato potevo fare 500/700 km prima che l'auto mi andasse in recovery mi ha dato l'appuntamento per sabato mattina.

Ho scelto di svuotare il FAP senza mettere il downpipe, e ho tolto il modulo cntech e rimappato la centralina.

Marino mi ha consigliato di lasciare stare i valori della turbina e non toccarli visti i kilometri (anche se a parere suo non aveva problemi e lavora bene) ma ha detto che di cavalli ne avrei guadagnati lo stesso

parecchi. Vista l'ora tarda non ho effettuato la prova con mappa originale ma lui mi ha detto che auto come la mia con automatico da originali non rullano piu di 170 cv invece dei 177 dichiarati invece con il manuale siamo sui 177 come dichiarato da bmw.

Mi propone mappa tranquilla senza toccare la turbina che prende molto ai bassi e io do l'ok... rullati 200.1 cv

Anche Marino è rimasto contento e sorpreso del risultato ottenuto visti i kilometri pensavo che il motore avesse perso un sacco di cavalli invece anche se non ho rullato con mappa orginale di cavalle non mi sembra di averne persi troppi. Ho visto una mini cooper S 174 dichiarati rullare 141 !!! e con mappa arrivare a 180!!!

 

Lo svuotamento del fap l ho deciso io visto che il downpipe costava il doppio e anche lui era daccordo visti i km della macchina

 

Nuovo up arrivato la settimana scorsa, cofano m3 gtr style

oggi prove dal carrozziere per vedere se il cofano combacia perfettamente come l'originale





entra quasi perfettamente, bisognerà regolarlo un po in fase di montaggio definitivo, qualche piccolissima imperfezione ma roba di poco conto

 

non ha ancora messo nulla sotto le griglie, comunque mi ha detto che prima lo vernicia poi ci mette qualcosa sotto di plastica/o vetroresina di colore nero e lo silicona.

si è vetroresina e pesa la metà di quello originale.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Adesso manca solo la lama anteriore in carbonio DTM style poi siamo a posto con gli esterni, per la verità mancherebbe l'impianto frenante performance ma costa un botto

e penso non lo monterò mai.

ho già i bilstein B8 e aspetto il mese prossimo per prendere le molle H&R per e92 low version -60 e -40 sperando che al posteriore non si abbassi troppo, visto che adesso con gli m-sport scarichissimi in 4 a volte mi è capitato di toccare.