La Mia 320D E92... Poco Attiva Molto Performance E Un Pò Individual...

si stanno meglio così si nota meno la differenza tra davanti e dietro, ho pagato 140 e il lavoro è stato impeccabile.

Farli più scuri ancora sarebbe stato il top ma era un rischio anche se ho visto uno che gira qui nella mia città fermato dalla polizia con vetri scuri sia davanti che dietro al 100% e la polizia non gli ha detto nulla.

prossimi up volante tagliato con 0 blu poi direi di essere a posto per ora.

in futuro Sto valutando il wrap dell'auto in un blu chiaro lucido (tipo santorini blu) non in italia dove mi hanno chiesto sui 1800 - 2000 euro

ma se vado questa estate in romania lo farò fare la dove con circa 600 euro faccio l'auto completa, e a giudicare dalle foto dei lavori fatti

sembrano di ottima qualità, poi dalle foto che mettono dei lavori fatti ci sono solo bmw mercede audi da 50k in su io se gli porto la mia sembro un pezzente.

 

io ho rimosso il filtro antiparticolato aprendo il mio e svuotandolo e il barilotto finale dello scarico poi ho rimappato soft 200cv (senza toccare valori del turbo) e chiuso la EGR

di problemi non ne ho avuto e ho rimappato circa 60.000 km fa,

Tanti hanno rimappato da carburatori bergamo e non hanno avuto problemi sopratutto sui comuni 2.0d poi come racconta gianlu

sicuramente sulla sua hanno fatto dei gran casini

 

oggi un po di manutenzione

 

ho messo l'additivo bardhal tune up and flush 150-200 km prima di fare il cambio d'olio come consigliato qui sul forum ma non ricordo da chi,

poi ieri sera ho fatto 50 euro di gasolio e oggi ho messo l'additivo top diesel sempre della bardahl che era compreso nel prezzo dell'olio.

Poi che gli additivi abbiano fatto effetto questo non lo so dire.

Si ho la buca in garage che è stata fatta costruire quando appunto è stato costruito il garage. per piccoli lavori è comodissima tipo il cambio dell'olio

ma essendo piccola e poco illuminata ci puoi fare poco non è comodo lavorare la sotto un ponte toglie ogni problema.

nella e46 mi è servita per cambiare i braccetti e un manicotto che si era rotto poi ovviamente per i vari tagliandi, nella e92 invece mi è servita solo

per il cambio d'olio braccetti e ammortizzatori ho tatto tutto senza che risulta molto piu comodo.