La Mia 320D E92... Poco Attiva Molto Performance E Un Pò Individual...

si le ho premute ma piu di cosi non posso ho paura di rompere tutto, poi sul fondino nero si nota poco l'effetto

ma il mio che è bianco e carbon l'effetto di notte con led bianchi è molto accentuato.

qui le foto fatte di sera con led accesi

 

Da quello che ho notato penso che la luce provenga dai fori delle lancette e non direttamente sotto ai fondini, la luce rifletta sotto alla parte centrale delle lancette

quella rotonda e forma quegli aloni piu chiari.

quando arrivano gli adesivi m da attaccare provo a vedere se sotto le lancette sono trasparenti e come detto da @salpone le vernicio nere.

poi possono piacere o non piacere ma a me piacciono,(dal vivo sono meglio che in foto) visto che li ho fatti fare su misura peccato quella imperfezione della troppa luce.

quelle tre lineette a fondo scala stonano un po, non ci avevo pensato potevo fare fare in un altro modo il fondo scala.

[MENTION=50242]Luke1983[/MENTION] mi riesci a mandare il contatto di quello di padova che ripella i volanti, vorrei fare una modifica al mio

sempre se possibile senza doverlo ripellare tutto.

stripe performance anche se al contrario di quelli che l'hanno fatta mi piacerebbe piu sull'azzurro che sul blu scuro

e la parte sotto farla ripellare in modo da ricreare la forma del performance

 

Niente da fare è proprio come è fatto il tacho sotto che fa formare quegli strani aloni

ecco la foto passerà sempre piu luce al centro che all'esterno, quelle righette circolari che si vedono attenuano la luce e nel mezzo non ci sono facendo uscire molta piu luce.



l'unica è provare a mettere sotto al tacho dei tondini di carta bianca in modo da attenuare la luce fino ad arrivare ad avere un'illuminazione omogenea

ma è un terno al lotto.

 

di guorno a me piace moltissimo come tacho, di sera è da migliorare anche se crdo sia difficile adesso farò qualche altra prova poi vedro i risultati.

intanto ho contattato il ragazzo di padova per rifare il mio volante, anche se l'ho fatto ripellare da 1 anno vorrei già cambiarlo

e visto il prezzo abbordabile pensavo di farlo come il mio attuale, ovvero alcantara sui lati pelle sotto e sopra con cuciture m in piu anello e taglio sotto performace style. l'unico problema è che non ho un volante di riserva e non posso tenere ferma la macchina una settimana, ho chiesto ad alcuni demolitori

il prezzo ma a meno dia 70 euro non si trova niente.

Poi per i braccettianteriori M3 penso di aspettare primavera così finisco di distruggere quelli originali quest'inverno con le strade che ci ritroveremo,

poi visto che si trovano tutti e 4 praticamente originali a circa 250 euro magari gli abbino una barra antirollio eibach o H&R

 

niente da fare, ho provt a mettere sotto un disco nero oppure colorare parte della plastic sotto ai fondini ma i risultati sono stati pessimi, per cui lascio stare

e tengo tutto così.

l'unica era fare il tacho bianco e nero come l'originale non carbon come l'ho fatto io.

 

Ora si prosegue con piccoli up, devo ancora pianificarli ma quelli che voglio fare nel giro di un mesetto sono:

- vetri anteriori neri, non come i posteriori ma di una tonalità piu chiara

- sostituzione pedaliera e battitacco M tarocchi con originali BMW performance

- Rivestimento Volante Alcantara/Pelle M Performance Style tagliato con anello azzurro

- Poi ormai aspetto primavera per la sostituzione dei braccetti, ho visto le strade dopo alcuni giorni di pioggia in che condizioni sono e ho voglia di spendere soldi per niente

comunque pensavo a braccetti M3 e Barre Antirollio Anteriore E posteriore H&R

- In primavera mi piacerebbe anche verniciare tutta la macchina in una di qeuste tonalità di blu yas marina blue o laguna seca blue o santorini blue

ma in italia non la faccio verniciare visti i circa 3k necessari, valuto in estate se andare in romania a fare il tutto dove l'estate scorsa mi sono informato e con 7-800 euro di manodopera e 1 settimana di lavoro ci stavo dentro, vernice e trasparente esclusi

(io suppongo sui 500 euro fatta in italia di qualità) poi magari se sto la io gli smonto e rimonto l'auto io riesco a stare su 1K

Poi Vediamo per la turbina rigenerata e maggiorata ma non è una priorità, vediamo l'utente [MENTION=55565]marcks4r[/MENTION] cosa dice della sua che ha fatto modificare poi vedrò.

Come scritto nell'altro thread generale i miei cerchi 313 sono distrutti e sono da cambiare, tiro avanti in mese e mezzo due poi metto i cerchi invernali e in primavera decido cosa fare. Mi piacerebbe cambiare modello ma visti i problemi che ci sono qui in italia a circolare con i 19 nel senso che le rotture sono all'ordine del giorno devo trovare un mdello/venditore che in caso di rottura di un cerchi me ne venda solo 1 e non come praticamente tutti i replica che si vendono in internet che ti devi prendere perforza

4 cerchi nuovi anche se te ne serve solo uno. Lascio stare gli originali visto che in caso di rottura 1 cerchio nuovo BMW da 19 di qualsiasi modello costa più di un set replica nuovo. Ero orientato a modelli tipo VMR 803 in gunmetal Bellissimi e originali ci starei dentro con circa 1200 euro ma anche qui ho visto in giro e non trovo nessuno che ti venda 1 cerchio o 4 o nessuno, oppure a repliche BBS FI o FI-R, visto che gli originali costano quanto la mia macchina,

alcune foto dei cerchi

VMR 803





BBS FI