La mia 320d E92 LCI Msport! :)

Qualcuno l'ha fatto, non so come e con che tipo di risultato ma credo comunque sia una cosa fattibile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

L'aveva fatto [MENTION=43166]giustyle[/MENTION] ma credo non fosse contentissimo del risultato....

 

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La cosa è fattibile,ma serve manualità x fare il foro più preciso possibile,o x lo meno x coprire bn

 

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La paletta ha già i cavi attaccati che vanno collegati sul piantone sotto l'airbag

 

Si devi solo fare davvero molta attenzione.. Quando si maneggia con le modifiche sul volante sopratutto perché basta poco per toccare i sensori dentro e far scoppiare involontariamente anche l'airbag.. Ho visto gente a cui é successo.. Quindi prima di partire studia tutte le metodologie già fatte da altri e vai con calma :wink:

 

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Eccomi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> si io l'ho fatto, devi avere molta manualità.. bisogna agire di dremel e prendere bene le misure. Ovviamente non potrà mai venire come l'originale, guardando dietro il volante (cosa difficile con il volante montato) si vedranno le imperfezioni quindi se sei un amante delle cose fatte bene e precise ti consiglio di prenderne uno già predisposto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per i collegamento c'è un bel topic che spiega come farle.

PS. Chi dice che ti può scoppiare l'airbag in faccia staccando solo i connettori dal volante e perché non ha la minima idea di come funzioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> vai tranquillo, togli le chiavi dal quadro (non c'è bisogno neanche di staccare la batteria) e sgancia l'airbag.

 

Allora la gente che conosco io non sapeva per niente lavorare

Quando ho visto la scena mi ero spaventato oltre al danno.. Chissà allora cos'hanno combinato [MENTION=43166]giustyle[/MENTION]

 

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Non ne ho idea di cosa potessero aver fatto... ma sganciare l'airbag dai propri connettori non giustifica un implosione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> I sensori di urto poi si trovano all'interno della carrozzeria, i quali non si possono attivare con dei "pugni" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ahahah! C'avranno fatto la lotta

 

Gian, lascia stare di fare lavori del genere!

Sulla baya c'è un volante completo a quattro denari: cerco il link e to l posto!

EDIT: già volatilizzato...

PS: non so tu quanto abbia messo in budget, ma dai un'occhiata nel nostro mercatino; ce n'è in vendita uno nuovo di fabbrica, completo di tutto (tranne airbag) ed il prezzo è ottimo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: La mia 320d E92 LCI Msport! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ecco la guida /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?208484-Reportage-sostituzione-volante-con-palette-%28paddles%29-335d-e90

Peccato per le foto.

Sul volante devi replicare la sagoma intera dei paddle quindi non avviene una copertura con essa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ascolta il buon [MENTION=6019]SniperBMW[/MENTION] :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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I paddles li rivendi in un nano secondo, il volante anche: ci sono tanti utenti col "padellone" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: La mia 320d E92 LCI Msport! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ma te già hai i paddle? Quelli vecchio stile?

Che modifica vuoi fare al cablaggio allora? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />