la mia 320d consuma come una petroliera!!

quando avevo il dpf rotto la mia consumava uguale, avercene i 12 con un litro

 

Ieri ho letto questo post e stamani ho voluto fare una prova:

Car: 320d e90 2005 con dpf cerchi da 17 non differenziati 225/45/17 sulle 4 ruote km 103.000 circa sempre tagliandata dal mio mecc, generico.

Prova: oggi sono partito da Ceva (CN) alla volta di Torino circa 90 km di autostrada percorsi rispettando i limiti (per buona parte 130) poi si arriva a Torino , 15 minuti in coda ed altrettanti in viaggio per la città. Mi fermo circa 1 ora per commissioni poi altri 10 minuti in città ed entro in tangenziale. Dalla tangenziale passo alla autostrada e ritorno a Ceva rispettando di nuovo i limiti.

Risultato ?

Il BC segnava 18,8 km/litro

 

Ah dimenticavo, climatizzatore sempre acceso.

 

quoto, posseggo una 320d xdrive -con automatico steptronic. i miei consumi sono similissimi. consumo qualcosina in meno avendo i cerchi da 16" ma sto esattamente dentro al tuo range, condivido potresti avere qualche problema.

 

il climatizzatore aumenta leggermente i consumi ma non più di tanto, non sono macchine utilitarie è ovvio che con il condizionatore acceso puoi variare qulcosina, ma non di più da uno 0,1 ad uno 0,3 l/100Km

 

Per dovere di cronaca specifico che trattasi di 163 cv, se avessi avuto un 177 cv avrei sicuramente consumato ancora mena, è risaputo che il 177 consumi circa il 15% meno del 163

 

Quoto, sicuramente c'è qualche anomalia...

 

ho notato che in città la mia fa i 13,5 col clima acceso scendo a 13,2

 

Quoto. 13,5 in città, 16,6 nel misto e 15,8 in autostrada.

P.S.: i valori sono migliorati da quando ho aumentato il carico di lavoro sull'EGR

 

Scusa cosa intendi per "carico di lavoro dell'EGR"?

 

ho fatto diminuire il numero di volte che la valvola di ricircolo fumi rimane aperta. settata a 5

 

come si fa questa procedura?

cosa può comportare? (pregi/difetti)

 

praticamente la mia auto aveva dei "buchi" in accelerazione. La soluzione, anche se parziale, e' stata aumentare il carico sull'EGR. Facendo cosi' ho ottimizzato un po' i consumi.

Per maggiori info: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?188278-BUCHI-TRA-1500-1700g-min-LENTA-IN-ACCELERAZIONE

 

A me recentemente è capitato qualcosa di strano parlando di consumi: maniacalmente riporto su Excel tutti i pieni e rabbocchi di gasolio da sempre, lo scarto BC e reali (tenendo traccia di tutti i rabbocchi e/o pieni e dividendo per i KM percorsi) è sempre stato sugli 8-9% (il BC è più ottimista diciamo).

In generale i miei consumi reali sono buoni (reali dico: 17-17,5 km/l in autostrada, 14-15 se vado un po' più in città).

Recentemente ho fatto il tagliando dei 30mila ed ho messo anche i 17" differenziati (avevo i 16").

Quello ceh mi è successo è che il BC segnava 15,8 km/l (e direi che ci stava tutto visto che ho fatto poca città e un po' di autostrada) ma quando ho fatto il pieno mi è risultato 13,3 (uno dei + bassi in assoluto e con lo scarto maggiore di sempre).

Ho 2+1 domande/sospetti:

1) qualità gasolio: non è che con tutti 'sti nuovi super-gasoli annaquano il gasolio normale per convincerci a spendere di +?

2) passando ai 17" (differenziati) non è che il BC doveva essere "ritoccato" per ri-tarare qualche cosa?

3) nel periodo di monitoraggio non ho usato l'auto per lunghi percorsi ma ho fatto tante tratte brevi (sicuramente non il meglio per ottimizzare i consumi)

Preciso che:

- la mia è un 163cv con FAP,

- non spingo mai molto ma in genere mi tengo entro i limiti + tolleranza.

 

Puo' essere considerato normale. Tanta citta' e cerchi maggiorati aumentano i consumi. Il BC fa una media statistica sulla percorrenza degli ultimi 5/10mila km oltre che una "reale". Tutto si basa sulla velocita' media. Ma sono dati inaffidabili. Basati piuttosto sui km rimasti...

P.S.: fai un pieno di gasolio additivato su 5. Ovvero 4 normali e 1 additivato. Altrimenti prima o poi grippi.

 

a che aditivi ti riferisci?