La mia 320ci cabrio sempre più ///M

eheheh okok ancora complimenti caro

 

Poi vedendo la tua cabrio dal vivo, volendo imitarti, mi manderesti in bancarotta...

 

Dipende dall'auto su cui viene montato!

Su auto modificate "a sufficienza" secondo me ci sta benissimo!

Se invece venisse montato su una macchina tutta originale farebbe ridere (soprattutto per via del fatto che davanti diventerebbe bassissima come carrozzeria, mentre al posteriore col paraurti originale sarebbe altissima ottenendo un effetto dragster)... Tieni conto che, per fortuna o purtroppo, è moooolto più basso dei normali M3 replica!

A me piace un sacco e non lo cambierei mai!

Nel tuo caso invece, che vuoi passare al replica CSL (che sulla tua ci starebbe bene, come sta molto bene l'attuale Rieger), approvo il cambio anche se non è fondamentale

 

Proprio a causa del fattore bassezza nn te lo posso sfilare io altrimenti te lo avrei cacciato di mezzo xkè a me piace molto :wink:

 

quoto quoto!sono i più belli!!

anch'io li devo montare di 19

assieme agli M3 di stupendi dico gli M6 anch'essi diamantati!

se vieni qua in Bolo teli faccio omologare io i 19 senza problemi( in motorizzazione):wink: al massimo PM

chissa perchè li avete tutte le bazze ehh:wink:

una volta mi son comprato tutto il guardaroba nuovo EA con poche centinaia di eurini....mitico San Marino è bellissimo l'adoro!!!

 

Si ho l'assetto ///M e grazie a Davide k mi ha fornito le misure e l'altezza da terra ho potuto constatare k nn posso montarlo, poikè diventerebbe bassissima.... oltre a nn poterla più parcheggiare nel vialetto di casa, dovrei stare anke attento alle bellissime strade k mi circondano, molte volte tocco gia come sono ora, mi immagino con quel paraurti

 

No dai da tuning pure no!!

E' molto aggressivo, quello sì.

Come ti dicevo è appunto molto basso, quindi tutta l'auto deve seguire la stessa linea. Se tu guardi la tua macchina di lato avrai che il paraurti e le minigonne sono più o meno allo stesso livello mentre il posteriore rimane comunque molto più alto! Nel mio caso invece, con il paraurti posteriore SRS-Tec, è tutto sulla stessa linea! Quindi non si nota un elemento (paraurti rieger) che spicca sugli altri (paraurti troppo basso) perchè è tutto lineare... non so se mi sono spiegato

Il fatto che sia "ciccione" a me piace un sacco, come il fatto che i baffi laterali siano leggermente più basso della parte centrale (come l'MTECH II).

A me è sempre piaciuto e quando l'ho trovato d'occasione l'ho preso subito senza pensarci due volte ma non l'ho montato finchè non ho trovato anche un paraurti posteriore adeguato!

C'è anche da dire che ci sono repliche e repliche... alcune sono davvero ben fatte (come quella di Stefano [ilbmwista]), altre fanno ridere (il paraurti rimane altissimo e con i lati "appuntiti")... quindi occhio :wink:

Diego, io fossi in te prenderei direttamente un paraurti così, almeno sei sicuro del risultato e soprattutto che non ti rimane troppo alto:



http://www.ssdd-motorsport.com/show_prod.php?prod_id=346

:wink::wink::wink:

 

Ti terrò in considerazione in futuro

Io col mio Rieger ho toccato leggerissimamente un paio di volte su delle rampe ma solo perchè non sono stato sufficientemente attento io...

 

Io nn tocco però il paraurti, ricordi k ti dissi? ke tocco spesso i deviatori di flusso aria, come li avevi chiamati tu, quelle parti in plastica davanti le ruote, tenendo conto k quelli vengono inglobati nel paraurti rieger e ho visto dalle foto k addirittura poi risulta ancora più basso, rischierei addirittura di spaccarlo....

 

Ricordo & confermo la tua tesi!

Se già ora gratti i deviatori, col Rieger gratteresti metà paraurti col rischio di rompere il paraurti stesso o i suoi attacchi!



(...strumenti di misurazione professionali )

 

Si esatto, grazie tante strade di me**a

(k dottore ke sei )

 

no problem ci ha pensato Davide, poi te lo avrei ricordato cmq io se nn ci avesse pensato lui...

 

Grazie caro:wink:

P,s, per quanto riguarda il replica CSL è stupendo ma anche "inaccostabile" come prezzo intendo.....certo c'è da considerare gli splitters compresi però....il prezzo è davvero altino....e poi....ti ci devi abituare ad avere l'auto senza fendinebbia(non per l'uso che se ne fa, dato che io davvero non li uso da mesi ora che mi ci fai pensare, ma proprio per quanto rigaurda la completezza in se per se d'auto)

Però non ti nascondo che se trovo un'offerta ci penso al csl:):wink:

P.P.S. io son ancora dell'idea di aggiungere al mio replica m3 gli splitters , ma solo nero satinato o lucido....dato che carbon sulla mia non ce li vedo proprio, dopo che ho griglia,fari,vetri,frecce smoked!:wink:

 

@Diego

http://www.bmwpassion.com/forum/vbclassified.php?do=ad&id=2121

Ce la sto mettendo tutta...oramai ogni giorno ti do qualche link utile:)

 

di nulla!fammi sapere, caro! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />