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La mia 1M Coupé

Discussione in 'BMW 1 M' iniziata da _RS4_, 7 Giugno 2011.

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  1. 6 Settembre 2011 #781
    Alpin Wolf

    Alpin Wolf Secondo Pilota

    656
    10
    6 Settembre 2011
    Reputazione:
    174
    1er M Coupe - S1000RR strada
    ottimo mezzo men io da giovedi sett. scorsa per precisare il 1° settembre ho ritirato la mia M1 in bianco....ho notato anche io la sua tendenza diciamo "agitata" ma cmq buona parte della colpa sono delle gomme.....run-flat....che provvedero' quanto prima a buttare....in favore di bridgestone s001...
     
  2. 6 Settembre 2011 #782
    franci1994

    franci1994 Presidente Onorario BMW

    5.342
    224
    6 Agosto 2010
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    71.523
    C3
    dovresti essere il 2 possessore di 1m del forum :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  3. 6 Settembre 2011 #783
    Alpin Wolf

    Alpin Wolf Secondo Pilota

    656
    10
    6 Settembre 2011
    Reputazione:
    174
    1er M Coupe - S1000RR strada
    benissimo......sperando che altri si facciano infettare dal virus m1e82!!!!
     
  4. 6 Settembre 2011 #784
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    Ce ne sono già 7/8 di 1M sul forum, tutte bianche una arancione e una nera.

    Cmq non monta le runflat, semmai controlla la pressione delle gomme se la senti legnosa, la mia appena presa le aveva oltre i 3 bar.
     
    • Armec
  5. 6 Settembre 2011 #785
    franci1994

    franci1994 Presidente Onorario BMW

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    224
    6 Agosto 2010
    Reputazione:
    71.523
    C3
    oh ca,, sono rimasto indietro nel tempo ! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  6. 6 Settembre 2011 #786
    Alpin Wolf

    Alpin Wolf Secondo Pilota

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    10
    6 Settembre 2011
    Reputazione:
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    1er M Coupe - S1000RR strada
    tranquillo men la mia gli hanno messo le run-flat!!!
     
  7. 6 Settembre 2011 #787
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
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    21 Settembre 2006
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    Bmw 1M Coupé
    Non esistono gomme runflat in queste misure...
     
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  8. 6 Settembre 2011 #788
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

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    Bmw 1M Coupé
    Comunque, a scanso di equivoci, non ho mai parlato di cali di rendimento con l'altitudine, ma solo con alte temperature e a seguito di tirate ravvicinate. Ho proprio fatto presente che in due situazioni diversi, ad altitudine pressappoco equivalente (muraglione e tre faggi) l'auto si comportava in maniera molto diversa a causa della differenza di quasi 10 gradi della temperatura esterna. Anzi, a dirla tutta, proprio sul passo dei tre faggi (a quota leggermente inferiore rispetto al muraglione) l'auto andava peggio (34° vs 26°).
     
  9. 6 Settembre 2011 #789
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

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    21 Settembre 2006
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    Bmw 1M Coupé
    A parte gli scherzi, con la 123d l'anno scorso sul grossglockner (2500m) nessun problema o calo, e al ritorno con 35 gradi e tirate oltre i 230 la macchina era perfetta e sempre pronta come alla prima tirata. Ho fatto un bel tratto insieme a una classe c a velocità massima e la macchina non accusava il benché minimo calo.
     
  10. 6 Settembre 2011 #790
    doppiag

    doppiag Amministratore Delegato BMW

    2.522
    241
    18 Settembre 2008
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    4.241.304
    E92 N47T
    boh dai al limite prendi il PK del 320 (così hai anche "lintercuuleer" ) dimezzi i cv e risolvi il problema....:mrgreen:

    vero! è proprio un mulo....:evil:
     
  11. 6 Settembre 2011 #791
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

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    21 Settembre 2006
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    Bmw 1M Coupé
    Tra l'altro l'intercooler del PK per 120d è lo stesso intercooler della mia :rolleyes:
     
  12. 6 Settembre 2011 #792
    Ubriacone

    Ubriacone

    10.872
    1.928
    16 Dicembre 2009
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    114.774.402
    Un trattore, un kart.
    Immagini in termini di volume, ma l'angolo di inclinazione degli agganci dei manicotti dovrebbe essere differente...
     
  13. 6 Settembre 2011 #793
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

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    21 Settembre 2006
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    Bmw 1M Coupé
    Si esatto, il volume è quello. 2.0 turbodiesel 197cv vs 3.0 biturbo 340cv :rolleyes:
     
  14. 6 Settembre 2011 #794
    Ubriacone

    Ubriacone

    10.872
    1.928
    16 Dicembre 2009
    Reputazione:
    114.774.402
    Un trattore, un kart.
    Considera però che la pressione di sovralimentazione del 2.0 è molto più alta di quella del 3.0 benzina... Non vorrei dire sciocchezze ma potrebbe essere pari al doppio. E quindi il lavoro di compressione della turbina innalza parecchio la temperatura dell'aria sull'N47.

    Sarebbe interessante conoscere qual è il volume dell'IC dell'Alpina di Lorenzo (visto che il suo motore pare reggere senza problemi 400cv)
     
  15. 7 Settembre 2011 #795
    Alpin Wolf

    Alpin Wolf Secondo Pilota

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    6 Settembre 2011
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    1er M Coupe - S1000RR strada
    dici??? controllo....
     
    Ultima modifica di un moderatore: 7 Settembre 2011
  16. 7 Settembre 2011 #796
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

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    Bmw 1M Coupé
    Mettile qua cosi le vedono tutti.
     
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  17. 7 Settembre 2011 #797
    Alpin Wolf

    Alpin Wolf Secondo Pilota

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    6 Settembre 2011
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    1er M Coupe - S1000RR strada
    ok controllato per la M1 fanno solo l'anteriore....245/35 - r19......il posteriore lo fanno in 275!!! che teoricamente si puo' montare cmq dato il canale del cerchio generoso e cmq le RNF le fanno fin per i cerchi da 21" ok???
     
  18. 7 Settembre 2011 #798
    Mauro77

    Mauro77 Amministratore Delegato BMW

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    23 Maggio 2009
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    G21 330D MSPORT
    Teoricamente :lol:, peccato che dopo praticamente non si possano montare perchè non scritte sul libretto :wink:.

    RS4 non diceva che non esistono da 19 o più ma che non ci sono nelle vostre misure.

    PS: 1M e non M1 :wink:
     
  19. 7 Settembre 2011 #799
    Alpin Wolf

    Alpin Wolf Secondo Pilota

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    6 Settembre 2011
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    1er M Coupe - S1000RR strada
    in swiss puoi sforare dell'8% in piu'
     
  20. 7 Settembre 2011 #800
    Mauro77

    Mauro77 Amministratore Delegato BMW

    3.236
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    23 Maggio 2009
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    G21 330D MSPORT
    Non sapevo fossi svizzero e non sapevo neanche della storia dell' 8% :wink:
     
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