La mia 1M Coupé

Per coerenza confermo quanto sempre detto fin'ora, razionalmente parlando questa macchina non ha bisogno di più potenza, non ce n'è la necessità, vuoi per i limiti e per il traffico, vuoi perché rendere un'auto più veloce sul dritto non corrispondere a renderla più veloce in senso assoluto, qua in pochi sfrutterebbero il 100% della potenza disponibile figuriamoci se ce n'è ancora di più, forse sarebbero altre le modifiche prioritarie (freni.....).

Tuttavia, non si può rimanere indifferenti difronte alle enormi potenzialità di questo motore e alle prestazioni che è in grado di fornire con qualche upgrade neanche troppo invasivo, serve a poco se non a prolungare i momenti di erezione quando si fa la sparata sul dritto ed è un giochino fine a se stesso, non una necessità, però non posso nascondere di averci fatto ben più di un pensierino oggi dopo la telefonata di Muccio a seguito dell'ennesima incazzatura in Bmw dopo aver sentito le solite vagonate di minchiate.

Però per adesso rimane un sogno nel cassetto

 

Domanda sensata, la risposta che darò non lo sarà altrettanto penso

Dunque, da un lato mi frena l'idea di "contaminare" un'auto nuova di pacca, ancora freschissima, perfetta nel suo equilibrio così come è uscita dalla casa, non vorrei alterare questa miscela perfettamente calibrata. Soprattutto considerando che non si tratta assolutamente di una necessità, ma di una voglia, un puro appagamento personale fine a se stesso, e una volta che l'ho ottenuto poi sarò realmente più contento? Sarò soddisfatto? Poi lo so, mi abituerò e vorrò di più, e a quel punto son fregato.

Poi parliamoci chiaro, l'auto già cosi va sin troppo per le condizioni di traffico e per il Cds, averne di più sarebbe solo un giochino per avercelo più lungo, non mi permetterà di arrivare prima in un posto, nè di girare più forte in pista, è solo gusto di farlo e nient'altro, proprio perché so cosa può diventare.

La garanzia non è un problema, con la piggyback non si rischia nulla e pare che anche rimappando si possa "ingannare" l'ISIS, i consumi nemmeno, perché ammesso che aumentino nel momento in cui si spreme a fondo la macchina, è anche vero che non sempre si potrà avere questa possibilità per cui credo che la variazione sia minima.

Poi il resto dell'auto (relativamente alla guida) devo ancora esplorarlo e conoscerlo, vorrei abituarmi bene alla guiad dell'auto così com'è e quando l'avrò conosciuta bene forse potrebbero avere un senso eventuali upgrade, di motore e se necessario di telaio.

Poi mi conosco, rischio di entrare in un vortice di modiche dal quale non ne uscirò più, come feci con l'R6 che iniziai cambiando il terminale e alla fine era diventata quasi supersport

Ho detto tante cose e forse non ho detto nulla, il succo del discorso sta nel post di Mauro che ho quotato qua sotto.

Da che pulpito

Temo che sia così, anche se forse se avessi più razionalità non avrei mai dato via la 123d per questa, ma forse forse non avrei neanche dovuto comprare una 123d ma una 118d, anzi forse la golf che avevo prima andava ancora bene

A te che sei un sostenitore del rodaggio in piena regola lo posso dire senza vergogna (come se gli altri non leggessero ), solo ieri l'ho tirata a fondo per bene, per cui adesso ho una visione totale delle prestazioni velocistiche dell'auto.

Non è fiacca in senso assoluto, la spinta c'è eccome, ma sarà la mancanza di grinta in alto, sarà che ho provato le 135i di gimax e di Muccio, ma davvero questo motore ha un potenziale enorme e quello che ho tra le mani è forse la metà di quello che può esprimere (non in termini numerici ma di "arrapamento"), e saperlo mi rende la mente molto instabile

A seconda del piede e dalle condizioni di guida, escludendo pista o tirate esagerate, si spazia dai 6 km/l in città (o meno su un bel passo di montagna fatto andante) ai 9/10 km/l in superstrada o autostrada a velocità codice, il serbatoio contiene 53 litri quindi si fanno dai 300 ai 450 km con un pieno, più o meno.

Per quello che è (3000 6 cilindri biturbo) e quello che offre, non è un motore troppo assetato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Animale Si vede che non sei in rodaggio

http://www.spritmonitor.de/en/detail/461538.html

 

Sotto i ferri, sembra che il tagliando l'hanno fatto sul serio

 

E allora mi hanno messo un olio altrettanto buono visto che la temperatura rimane più bassa di quasi 10 gradi tirando