La mia 1M Coupé

Esci e vai a sgommare, che quand'ho preso la patente ho fatto un milione di chilometri nella prima settimana d'M3! Ho fatto 50€ al giorno per tutta la prima settimana!

 

E' che io sono un viziato figlio di papà e non ho di questi problemi!

 

Complimentissimi.....

buona goduria con il gioiellino.....

 

Complimentissimi!!

 

C _ _ Z O CHE MEZZO!!!!! stratosferica!!!!!!

 

I complimenti per l'auto sono quasi superflui.

Il colore è sublibe, questo è il SUO colore.

Divertiti Marco.

 

bel ferro

inoltre sono un accanito sostenitore del colore arancione su un auto sportiva

 

Complimenti Marco è davvero uno spettacolo,colore molto particolare ma sicuramente unico...con questa sicuramente colmerai le "carenze" riscontrate sul 123... :wink:

buon divertimanto!

 

Ciao complimenti ! Bello il colore anche se però il blu le mans secondo me rimane il top per la bmw, ma io sono fissato.

Senti ma la 123 che avevi prima che allestimento aveva? futura o attiva? sono curioso visto che dici che le doti dinamiche di questa M sono totalmente differenti dalla 1 stock

 

La 1M non esiste Blue LeMans. La fanno solo Valencia Orange, AlpineWeiss e SaphirSchwarz.

Ad ogni modo, contando che la 1M ha uno sterzo completamente rivisto (e parlo dello sterzo, non del volante), carreggiate anteriori allargate di 30mm e posteriori di 40mm, sospensioni anteriori riviste e posteriori riprese pari pari dalla M3, barre antirollio maggiorate mutuate anch'esse dall'M3, ruote da 19" e differenziale autobloccante meccanico, non stento a credere che non c'entri un tubo con la 123d E82.

 

Marco che dire....... complimenti è uno spettacolo!!!

 

forse è anche arrivata l'ora di aggiornare la firma

 

E' per vetture come queste che noi appassionati ci emozioniamo.

Bravo, Marco. Davvero una scelta eccellente, invidiabile (nel senso buono), ammirevole.

 

marco io ne ho vista una simile alla tua (sai dove) ed è meravigliosa.. ti rinnovo anche qui i complimenti!! SPETTACOLARISSIMA!!!!!!

 

Mamma come m'attizza!

Per quanto concerne la pressione gomme, mi sovviene quando, nel lontano 1996, ritirai la mia Ibiza GTI 1.8 16v (peraltro dello stesso colore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">) e mi fiondai subito tra le mie montagne a farle fare un pò di km. Ebbene, lungo le curve più veloci la vettura pareva inguidabile: rimbalzava continuamente e dava un senso di stabilità davvero precaria! Controllai le gomme: erano tutte e 4 ben oltre i 3 bar! In pratica, la vettura era rimasta ferma in esposizione per almeno un mese dal concessionario e, giustamente, avevano aumentato la pressione per scongiurare eventuali "ovalizzazioni", salvo poi dimenticarsi di portarle alla giusta pressione al momento della consegna

 

Bellissima, complimenti!