La mia 1M Coupé

è una M3 E92?

 

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complimenti Marco, ho visto ora il post, porca zozza che bellaaaaa!!! un sogno che si realizza, beato te, appena sarà rodata per bene fai qualche videuzzo ok?? :wink:

 

Ho avuto la fortuna di provarla ora a Monza...che dire..hai preso il più bel giocattolo esistente al momento...abbiamo girato con m3, x6M, z4is...ma chiunque scendeva dalla 1M aveva un sorriso....spettacolare!

 

Ce n'è già uno... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

E' in arrivo!

 

...io invece penso che modificando...in ottica handling e appagamento di guida specie pensando alla pista, non bisogna prender un 135......ma un 130i . Se andate oltre le capacita' velocistiche, una 130 messa giu' bene ha piu' armi di un 135 (o una 1M) in tali usi: marce attaccate, motore cremoso ma che comunque sale e guadagna da buon aspirato, suono piu' aperto , almeno 100 kg di differenza a favore.....

 

A parità di modifiche su 130i e 135i c'è un abisso, fidati. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

L'unica cosa che mi manca rispetto ad una 1M è solo e soltanto una gommatura adeguata. Ma risolverò... Assetto, rollio ecc la mia è perfetta ora come ora, o per lo meno per me. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ecco un paio di scatti di ieri

 

ma scherzi?? un 130 è già bello se tiri fuori 300 cv.. il 35i con solo procede guadagna 80cv ..

fai un po' te...

poi non paragonare un 1m a un 130.. non ha alcun senso..

due mondi diversi..

penso che guidare una m1 o un 135i con adeguate modifiche sia molto piu appagante che guidare un 130..

ho avuto il z4 3.0si stesso motore.. e non va una sega in confronto..

 

Vi assicuro che stava a gas aperto... E io ho aperto dopo di lui...

http://www.youtube.com/watch?v=lD6TBpt6Q2k

 

Muccio, ma scusami: la tua è una macchina elaborata, la sua originale... dov'è la cosa sconvolgente?

 

bah.. dal video mi pare di capire che in macchina con marco c'era anche fede.. quella di muccio sarà elaborata, ma la 1m era abbastanza zavorrata

 

Non voglio ne' fare polemica gratuita ne' fare il paladino di nessuno, ci mancherebbe.

Semplicemente non capisco questo voler insistere e rimarcare di continuo: a che pro? Soprattutto è una evidenza che una vettura elaborata abbia doti superiori ad una stock (e ci mancherebbe!!). Con un po' di malizia mi verrebbe da notare che si cerchi in ogni modo di ricevere complimenti ed approvazioni per le prestazioni della sua auto... e ora in ogni post dove si parla di 1M c'è lo zampino suo dove viene rimarcato che la sua va di più. Bene, bravo, è una evidenza. Ma stop. Perchè comunque qui si sta parlando di vetture "stock" e le si sta apprezzando per quello che sono (e ce n'è in abbondanza, stiamo parlando di una macchina che raccoglie consensi UNANIMI!!).

Muccio, anche io ho un'auto tutto sommato non originale. Non per questo dove si parla di N47 stock posto i miei video o i miei dati per fare la ruota. Altrimenti AR147 ne avrebbe per ammutolire parecchia gente... ma si limita al massimo a mostrare dei termini di paragone utili per considerazioni e raffronti.

Una provocazione: ma vuoi che se un utente del forum volesse spendere abbastanza soldi non riuscirebbe ad ottenere prestazioni superiori alle tue? Palese, no?

 

Guarda che era provato e palese che la mia andasse di più, tantopiù che Marco nemmeno ha messo il tasto sport.

In ogni caso: era solo x far notare la differenza fra un n54 non stock e un n54 con 340cv stock... :wink: