La mia 1M Coupé

Molle e ammortizzatori no. Ma già se aggiungi braccetti m3 e antirollio m3 non dovrebbe essere lontana, in curva.

La questione secondo me sono le gomme. Il 135i ha gomme ridicole. L'1M.. beh, l'1M no.

Aggiungendo quelle della stessa misura secondo me

si annulla la differenza, anzi. Il 135i pesa qualcosa in meno o sbaglio?

Purtroppo peró, le gomme sono troppo sgamabili.. da cambiare..

unica soluzione pensata con muccio infatti son le semislick di 225 e 245..

Non fraintendermi rs, non ti sto screditando la macchina ne rosikando, per me è un acquisto sensato solo per l'estetica, il blasone e la legalità delle sue parti. Queste 3 cose giustificano la scelta, per chi se lo puó permettere, fra questa ed invece un 135i usato alla metà del prezzo e modificato.

edit: per i freni.. io quella sensazione di ruvidezza a fine frenata ed a basse velocità la conosco bene... a me hanno detto tutti che ho vetrificato le pastiglie anteriori.. ma son stato svariate volte in pista... te mi sorge qualche dubbio su una possibile vetrificazione!! mmh...

 

chi io?

 

Oddio Marco...

La 1M non è altro che il telaio della 135i con:

- braccetti e tiranti m3

- barre m3

- assetto performance

- autobloccante

- gommatura larga

Lo sterzo è altra roba ma oggettivamente, anche in pista, più di mezzo/tre quarti di giro io non ho mai dato...

 

L'assetto performance che io sappia è l'assetto M3... E c'hai scritto M3 sugli steli tu. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Cmq oh, male che vada un PSS10 lavora sicuramente meglio e ti togli il pensiero. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Voglio dire che tutto questo distacco con un 135i non c'è. Telaisticamente parlando, sono implementazioni facili, anche se illegali alcune, da apportare.

Sta cosa dello sterzo invece vorrei vederla.. può essere molto comoda in città per le manovre, girando tutto quandi giri fai esattamente?

 

che spettacolo!!!!Complimenti!!!!

 

ok è veramente poco.. caspita.. gira parecchio eh! nelle manovre dev'essere una goduria!

in pista effettivamente come dice muccio non si hanno comunque difficoltà nemmeno col nostro sterzo però effettivamente questo tuo risparmia una grande fatica.. anche in pista secondo me

 

Belle foto..ma quelle che ho fatto io son più belle

In serata te le posto qui /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Bellissime tutte e tre!!!!

 

che spettacolo sta macchina...ed il colore è favoloso!!!

 

Bellissima Marco, ma....

...la preferirei con dei bei sedili recaro... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ne parlavamo per l'appunto ieri... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

e mettiamogli sti sportster in pelle bicolore nera/arancio!!

 

Sulla 1M IMHO sono d'obbligo. Fa incazzare che la bmw su una macchina del genere non li metta di serie.