BMW Serie 1 F20/F21 La mia 120i B48 stadio II: Road to LongValley

caspita, sono andato a vedere sul sito...sono dei sottobicchieri costosi..saranno una goduria....

 

Cacchio...adesso che ci penso in realtà sono anche io a -1,5º...chissà perché ho scritto-1º! Comunque ho corretto

 

come ti capisco.....

 

Penso sia il giusto compromesso, io sono a -1.21 lato destro e -1.06 lato sinistro, ma qualcosina in più non guasterebbe in quanto sto consumando comunque un filo di più l'esterno.

Come a -1.5 @ilGuru77 ? Ci eravamo confrontati una volta e ricordavo che avessi valori quasi sovrapponibili ai miei. Non credo sia possibile raggiungere -1.5 con le sole boccole (e ovvio abbassamento)

 

Lasciamo stare...ieri sera non ero in condizioni adatte per scrivere qualcosa e oggi giustamente me ne fai render conto...si confermo non -1,5º ma -1º e 23’...scusate!

 

dai Luca, resisti!!! ti sento da qui!!!

 

1,7? facci sapere...!!

 

Buono ! Facci sapere le tue impressioni

Figurati, ogni tanto ci sta

 

dovrebbe essere cosa comune di tutti i camber plate di quel tipo

 

Il fatto che sia più sensibile alle asperità del manto stradale credo sia dovuto più alla convergenza aperta che all'aumento di camber

 

Non so per che strade guidi e che tipo di guida tu abbia, ma relativamente al consumo scorretto delle gomme penso che te le mangerai all’interno di brutto (sempre appunto in relazione a quanto detto sopra); mentre per il piacere del l’avantreno piantato non discuto, è già molto più godereccio con un solo grado o poco più rispetto a stock.

Mmm, se già adesso rumoreggiano non immagino quando ci saranno dei consumi; in ogni caso ti auguro di no.

 

Davvero strano, tranne le 135/40i la campanatura stock normalmente sta intorno alla neutralità.