La mia 116d M-SPORT :)

a me quello da 65 euro sembra quello dell' 1m come sprogenza e come sottigliezza :sbav:

 

Mi avete convinto non appena avrò fatto la mappa rinizierò a mettere da parte i soldi....per comprare quel terminale.... ma bmwale hai dovuto smontare tutta la marmitta per saldarlo??

Max tu sai per caso intorno a quanto si aggira la spesa e se posso farlo da un saldatore o ci vuole un marmittaio per forza?? perchè da me che io sappia non ce ne sono...

 

mhmhm beh il cugino di mio padre fa il saldatore...però non abbiam nessun tipo ti ponte... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non è molto che l ho messo comunque grazie

Ragazzi nonostante la mia insistenza mio padre dice che per una rimappa per dove abitiamo noi torino è troppo lontano.. io continuo ad insistere ma intanto ho fatto comunque fare dei preventivi nella mia zona:

-Carburatori Bergamo: costo 350 euro, con due rullate, con giri di prova. Alla mia richiesta se è possibile andare oltre i 150cv dato che è uguale al 118d mi è stato detto che le due auto sono diverse in quanto la mia ha iniettori e turbina piu piccoli quindi potenza massima raggiungibile è di 150 cv

"fonzerello" dopo un po dalla mappa da lui ha avuto problemi all'atuatore della turbina

-PTPTuning: costo 330 euro. Credo utilizzino mappe pre-confezionate in quanto mi son stati forniti gli esatti valori di incremento che otterrei... 150 cv il massimo e questo è il grafico che mi hanno fornito:



-GarageMP: non ho ricevuto una risposta ma è dove "romagnaforever" ha fatto mappare la sua 116d arrivando a 192cv

Ora io sinceramente non saprei di chi fidarmi... il primo quando mi ha detto che il 116d ha iniettori e turbina piu piccoli del 118d mi son cadute le braccia...il secondo ho letto su alcuni forum alcune lamentele e poi non vorrei "solamente" 150cv.....ed il terzo mi ispira fiducia ma 190cv mi sembrano un po eccessivi sopratutto come affidabilità...( è solo un impressione poi magari mi sbaglio)

Chi consigliate ragazzi che non utilizzi mappe pre-confezionate e che sia affidabile sia come preparatore sia per l'affidabilità del motore della macchina poi??? Grazieee

 

è proprio quello che vorrei fare dato che mi hanno detto che c è la possibilità...cioè qualcosa in piu di 150cv il punto è che la maggior parte di quelli che ho sentito mi han detto "150cv" come se usasserò tutti le stesse mappe confezionate

Anche io sono a una ventina di chilometri da me... però il punto è che non saprei neanche cosa dire io a "marino" di carbuartori bergamo (colui che mi ha risposto) perchè potrei digliene quante ne voglio di cose ma se è convinto che è "diversa" e che tale diversità si vede addririttura ad "occhio" mi fa perdere un po di fiducia e voglia di andar da lui... oltretutto fonzerello del forum dopo un po che aveva rimappato da lui ha rotto l'attuatore turbina...

L'altro GarageMP mi ispira fiducia ma non sò il perchè ed è a circa 80km da dove abito

In che senso se è dalle mie parti? mi son perso qualcosa mi sa

comunque io andrei da beppe che, pur avendomi detto che la potenza raggiungibile è di 150cv tramite mappatura e 170 togliendo il dpf, e pur non conoscendolo mi fido piu di lui per la considerazione che si ha di lui nel forum e sopratutto che su una macchina che a 130.000 km circa con 250cv e passa va ancora benissimo senza problemi... però torino ragazzi per me sarebbero piu di due ore e mezza in macchina per un totale di piu di 400 km tra andata e ritorno è un po tantino in effetti...

 

Ho provato a contattarlo sia per messaggio privato sia per email ma non ho ricevuto una risposta... può darsi che sia in vacanza??

Beh contando che è una 118d ha tutti gli effetti perchè no? infondo non mi spingerei chissa dove...ma dove arriva un 118d mappato...penso (se non sbaglio) sui 165,170 cv

 

è per quello che ho contattato Beppe per messaggio privato, perchè lui mi aveva detto che si arrivava sui 150cv ma se la mia è come la 118d perchè non posso arrivare anche io a quella potenza? Ti spiego...se Beppe mi dovesse dire...io riesco a portarti la macchina a 170cv ( o alla potenza che il 118d avrebbe da mappato) mio padre potrebbe dire quello che vuole ma alla fine riuscirei a convicerlo (credo) per farmi andare fino a torino perchè gli ho gia fatto capire che secondo me è veramente bravo (eravam qui a vedere i video su youtube della sua 120d una sera )

però capisci che se trovo qualcuno che riesce a portarla dove voglio io (ovvero sopra i 150cv) qual'ora Beppe mi dicesse che non ci arriva mio papa mi direbbe di andar qui in zona...piu che altro per un motivo di strada...ma credo che, come ho gia detto, se Beppe mi dovesse dire "si ci riesco ed essendo uguale al 118d non succede niente in affidabilità" mio papa lo convinco in qualche modo...se dovesse dirmi il contrario mi sa che mi rassegnerei all'idea che la mia è un 116d e non un 118d...

 

Grazie mi potresti dire il prezzo e la marca? Tu hai tolto la parte finale del terminalino o anche il silenziatore?? quanto hai speso per il montaggio?? grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">