La mia 116d M-SPORT :)

Grazie

Mhmh credo normali...però sono un po piu scuri dei miei originali boh...però a me piaccion di piu rossi originali mi sono arrivati in due scatole machiate Bmw esattamente della grandezza per contenere i fari

Mannaggia mannaggia mannaggia mannaggia a me!!

Avevo trovato una soluzione...economica...e l ho portata all elettrauto perchè me l ha detto mio papa!! la soluzione era montare delle lampade degli stop a led!! che a differenza delle lampade nomale hanno l' 95 % di assorbimento in meno rispetto a una lampadina avevo fatto una prova con dei led prima di portarla la...attaccando alla luce stop del lunotto due led (come se fossero gli stop dei due fari)....e cosi funzionava perfettamente!! mio papa però mi fa di portarla dall elettrauto comunque...dove di sicuro la sfriseranno o romperanno qualcosa..

PS: Jolly mi aspetto la rep + che mi avevi promesso perchè son stato uno dei primi a farli funzionare a D.O.C tranne i retronebbia che non li uso piu

ahaha scherzo

"è arrivato il genio della lampada! " ahah scherzo...

Comunque ovvio che funziona serza errori al CB...perchè alla fine non hai modificato nulla...però se a te va bene giare la sera con accesi (seppur a minore intensità) il pezzo inferiore del faro (stop) il pezzo intermedio (i led) e quello superiore (retronebbia) tutti e tre accesi fai pure...

Qui il discorso era ottenere un effetto uguale agli originali senza codifica ne tantomeno comprare una nuova vano piedi per xeno dato che nessuno l ha mai fatto e a quanto pare provato...io ci sono riuscito...escludendo e quindi non potendo utilizzare i normali cavi di stop e retronebbia....ma alla fine nel complesso l unica cose che rimane esclusa è il retronebbia...perchè lo stop lo si recupera dallo stop del lunotto (III stop)

 

Ecco a voi signori e signore...i fari a led...montati su Bmw serie 1 senza alcuna codifica, credo per la prima volta .... unica pecca (non me ne frega niente ) esclusione del retronebbia....Le foto credo parlino da sole

LUCI POSIZIONE

LUCI SCHIACCIANDO LO STOP

DETTAGLI



:sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:

 

Eh, volentieri , pensa che i miei originali probabilmente settimana prossima li spedisco a Messina

Grazie, per i led/posizione si....mia sfortuna mio papa ha insistito che io andassi all elettrauto... mi hanno chiesto 50 euro per un relè credo... quando bastava montare delle P21W al posto delle lampade "stop" originali collegate allo stop a led del lunotto e va beh...

 

in che senso tutte e tre?

 

Stop, e posizioni son due cose diverse...le posizioni (che sarebbe quella striscia a led che ho in firma) si accendono tramite le luci targa....gli stop tramite lo stop del lunotto (che si accende solo schiacciando il pedale)....quindi gli originari fili di stop( che faceva anche danposizione) e retronebbia (che faceva anche da posizione) sono stati eliminati

 

La mia 116d M-SPORT :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Grazie Jolly /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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La soluzione alle tue domande è scritta nella prima riga e mezza che hai scritto, ovvero che i fili originali dei fari NON-XENO fungono sia da posizioni che da stop/retronebbia...quindi spiegami tu come fare ad avere solo la strscia a led accesa mantendendo i fili originali...ovvero impossibile! perchè accesi sarebbero stati:

-La striscia a led (collegata alla targa)

-Parte inferiore (stop con filo originale e quando freni questa si illumina di piu)

-Parte superiore (retronebbia e quando premi il tasto si illumina di piu)

Ora...se io avessi attaccato il retronebbia ai led...non avrebbero fatto altro che rimanere accesi sempre...e quando io premevo il tasto si illuminavano di piu...capito?

Grazie mille! :wink:

Grazie Ciumaca! se li trovi a buon prezzo ti consiglio di prenderli...ora quando spengo la macchina metto apposta il comando luci su luci anabbagglianti gia accese...cosi la chiudo e poi quando da casa la riapro si accendono sarò malato a mi piacciono troppo!

Grazie Fra , mi piace perchè con piccole cose sta venedo fuori proprio bene...e per ora neanche troppo tamarra

 

Non hanno trovato niente altrimenti me lo avrebbero comunicato subito...solo che stanno cercando un pretesto per non farla...sarei dovuto andar li con la macchina originale e non dir niente. Comunque io gli avevao lasciato il numero di mio papa quando mi avevan detto "ti farmemo sapere.." infatti oggi hanno chiamato mio papa (il capoofficina quello che mi aveva chiesto se era l'M1 la mia macchina...)...

Ha iniziato subito "cattivo" la telefonata...come dire...tu hai truccato la macchina etc etc...quando però mio papa ha iniziato ad alzar la voce perchè ha visto che sembrva lo trattasse come un ragazzino (perchè pensava di star parlando con me) e si è accroto che non ero io ma mio papa ha iniziato a lecc**are il cu*o ...facendo il simpatico e gentile... dicendo che comunque la macchina è stata truccata...etc etc...mio papa gli ha detto che è un errore di progettazione di quel motore...e che con la mappatura non c ertra niente...poi gli ha detto chiaro e tondo che se partiamo gia cosi che va lui a richiedere ti trovare la ex mappa non partiamo bene...e non ci viene incontro...poi ha parlato di cause legali vinte... e li allora ha inziato ancora a lecc**re il cu*o ...e ha detto che farà sapere... però scommetto che se fossi stato io a rispondere nella chiamata mi avrebbe detto che la macchina è mappata etc etc...obbligandomi a pre-ordinare i pezzi...cosi che se la garanzia non sarebbe passatta avrei dovuto pagare tutto io di tasca mia... come gia l altra volta aveva semi-preannunciato a me in Bmw....ed ora gli farà sapere...

 

davvero?? non lo sapevo...perchè da me non ce ne sono tante di coupè ci sono tante e87 e81...però senza posteriori a led (scherzo ovviamente) o per lo meno non "fai da te" quello si

FOTO IN NOTTURNA :-)

 

 




 

 

 




 

 

 


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