La macchina non va dritta

si ma credo che appunto sia normale..

 

boh... molto strano...cmq anche io credo che andando al massimo è possibile che le gomme lavorino in modo diverso quindi diano questo squilibrio che avverti. Infatti poi dopo un minuto tutto sembra passare...

 

Voglio dire la mia stronzata:wink::wink::wink:

non è che tirando si surriscaldano i freni , olio compreso e magari finita la tirata , le ganasce dei freni di destra che per qualche motivo fanno leggerente più pressione sui dischi , magari si sono dilatati i dischi per il calore generando una modesta coppia ma sufficiente a far spostare l'auto???

poi magari le condotte dell'olio sono diverse e in condizioni di riposo danno leggermente più pressione alle ruote di destra...

considerando che nella fisica non esistono due grandezze uguali , ma molto simili....

fine

 

Cambiato titolo al thread, ora è più consultabile

 

A me invece succede una cosa 1 pò strana (la mia bimba è in contro-tendenza ): se per esempio affronto una rotonda in accelerazione, a volte quando esco ho l'auto che tira a sinistra (verso il centro della strada insomma).
Mi è successo anche in autostrada: stavo viaggiando a velocità di crociera (130 km/h) e in una curva, per superare un'altra auto in 2° corsia, ho "pestato" 1 pochino, e quando ho raddrizzato lo sterzo ha iniziato a tirare sempre a sinistra ...

Ho notato che quando mi fa 'sto scherzo, se poi rallento o mi fermo, quando riparto il problema sparisce.

Cosa potrebbe essere? L'auto ha 6 mesi e 7500 km e mi è successo solo 3 volte (la prima in realtà mi sono ca-ca-to abbastanza addosso!!!!)

Spero 1 una risposta illuminante!!!

 

... ciò, se avessi la bestiola che hai tu, forse potrei dire che "è colpa" del TP

 

IMHO il problema è il comportamento alle alte temperature (sotto stress) delle tue gomme. In ogni caso a freddo il veicolo non deve tirare da nessun lato. Posizionati a centro strada lasciato il volante deve andare dritta per capirci. ovviamente le asperità e le convessità della strada influiscono (mediamente la pendenza della carreggiata verso la cunetta di dx è 2%).

 

guarda
io ho cambiato treni di gomme
rifatto chamber e convergenze
e cmq alla fine un po' l'ho tolto
ovvio che non tira solo in autostrada
altrove le strade sono uno scempio sopratutto con i 18

 

Ho pensato anche io al Chamber....oppure hai una testina dello sterzo con un leggero gioco....ma mi sembra impossibile a 10k km....

 

Lo fa anche a me. L'ho già notato parecchie volte, fatto 10 volte la convergenza, non cambia un *****. Non sono mai ruscito a capire da cosa dipenda, me lo fa sia ora con gomme normali che prima con le Pirelli Euforia Runflat.