la leva del cambio non torna più in D

forse bisognerà farlo a motore acceso?

 

Ti hanno toccato qualche tubo in pressione - forse - del cambio.

Controlla in conce appena possibile perchè se ti si lacera una tubazione del fluido - che è ad alta pressione all'interno del circuito - rischi di mandare in mona il cambio.

 

Ma scusa la tua non e' un restiling con il joistick?
Perche' se cosi fosse il sistema e' totalmente elettronico.... nessun tubo in pressione o altro al limite c'e' da sostiure il joistick

 

In effetti...se è il Joystick...ma comunque non è che cambi poi tanto, il joystick comunque ha qualche attuatore per poter funzionare (drive-by-wire) di tipo elettromagnetico per trasmettere il segnale.

 

ma anche se fosse il vecchio step, il movimento della leva non è meccanico?

 

Pensandoci bene deve essere per forza il joistick, perche' non mi risulta che in quelle old style la leva si possa muovere da sola.
Il joistick e' una sorta di interruttore con dei servomotori che gli permettono anche di muoversi da solo, una cosa simile all'idrive del professiona che si indurisce a fine menu ecc.

 

in effetti se spegni la vettura con il "joystick" in DS, in automatico torna da solo in D.
a questo punto penso sia un problema proprio di servomotori elettrici.
non penso sia un problema di cambio.
quoto per l'i-drive.:wink:

 

Questa non la sapevo.... perche' io di solito prima di spegnere metto in P

 

avevo provato un rest da Rolandi Bmw aveva spento il motore in DS e il joystick si era spostato da solo in D.
poi il rest non lo devi mettere in P, devi solo premere il tastino sopra al joy.
perchè non ha le posizioni come il vecchio step, ha solo delle oscillazioni, come le levette delle frecce.

 

Ah ma tu parli di quella nuova con in joistick..... pensavo ti riferissi alle nostre sulla nuova lo sapevo, ma non mi risultava sulle vecchie.... e infatti non ci avevo mai neache provato

 

si ,infatto parlavo di joystick!:wink:

 

La mia (joystick) se spengo in D o in R va automaticamente in P.
Non ho mai provato a spegnere in DS.

 

...anche secondo me c'é un problema al joystick...la mia torna normalmente in posizione di riposo da sola (e va in P) spegnendo il motore.

 

io se non ho avuto le allucinazioni, ho visto la leva spegnendo in DS spostarsi a destra in pos. D, poi non ho fatto caso se sul display fosse fosse apparso il P.

 

Si probabilmente intendevi P, sulla mia X5 quando spengo va in P da qualsiasi posizione.

 

sicuramente è così.:wink:

 

A me era capitato con la mia 530 del 2005 (no joystick). La leva del cambio non si spostava in P, neanche a fare forza.
Dopo ho guardato bene: avevo lasciato il telefonino di traverso tra la leva e il cruscotto ..........



Comunque, come è andata a finire?

 

Anche perche' se non metti in P la chiave non si sfila