La guarnizione della testata mi sta abbandonando?!

Che olio usi? Fai brevi tragitti?

 

non e' guarnizione, e solo un sintomo di cambi olio non regolari o solo rabbocchi

 

"mi è capitato recentemente di averla vista fumare dallo scarico un po piu del solito, ma si sa che con la condensa i motori a benzina a volte lo fanno quindi li per li non ci ho dato peso"

questo ke scrivi e giustissimo, tra l'altro dopo un bel viaggetto in autostrada o raccordo, quindi dopo aver portato l'auto in temperatura non dovrebbe piu fumare!!la centralina xeno costa una caxxata su ebay quindi se po fa; la cremina marrone sul tappo sembra la cioccolata di "torta alle pere con cioccolato" fhfhfhfh, ma ovviamente skerzi a parte non mi preoccuperei xkè è semplicemente il rossiccio dell'olio castrol addensatosi sotto il tappo negli anni!! semmai controlla 1 volta al mese ke il livello dell'acqua nn scenda. Per la pompa del servosterzo vedi se riesci a reperirla revisionata,con 2/300€ dovresti cavartela,sennò può costare un shacco di sholdi. oooaaaah

 

Sbaglierò... Pero a me quello sembra cappuccino o, se preferisci, emulsione di acqua ed olio.

Ed è male.

 

bè ma se acqua non ne consuma...io penso più un vekkio residuo di vapori d'olio rossicci essendo l'olio rossiccio....

 

sicuramente nel vaso d'espansione è più visibile....

comunque sia la guarnizione di testa se la temperatura è salita anche senza toccare il rosso è probabilmente scottata!!!

consiglierei di aprire cambiarla e controllare la testa che sicuramente presenterà di crepetti,a sentire i possessori di 528 è molto frequente...

con pochi euro fai una bella rettifica e hai la macchina a posto...

 

stasera x curiosità ho controllato il tappo dell'olio e sta identico al tuo e la makkina non scalda x fortuna come ben sai, inoltre fuma anke la mia ma giusto a freddo di motore e cmq specialmente con clima umido...io penso ke alla fine puoi star tranquillo...male ke vada c'è sempre la strada dell'est prendendo anke dei soldini e non se ne parla più...ma ripeto finkè va starei più ke tranquillo...tanto i lavori principali li hai fatti...ripeto il tappo della mia si presenta identico al tuo e la makkina va benissimo!! "Federig deficient"zhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se l'acqua trafila nel olio, sul astina si vedono le bollicine bianche come schiuma, se acqua entra in camera di combustione direttamente o in collettore di scarico si vede il fumo bianco dallo scarico e spesso nel abitacolo si sentirà aria di umido caldo con odore di liquido refrigerante , e in vaso di espansione (con il tappo aperto) si vedranno le bollicine e il fumo di gas di scarico , e i tubi dell radiatore saranno molto duri e gonfi (ma in questo caso hai giorni contati, una cosa che va progredire molto velocemente, in arco di una settimana ti scoppia )....

la crema marrone sull tappo indica solo che l'olio che stato usato era poco adatto ai regimi di guida o temperature di esercizio, o semplicemente cambi olio irregolari

 

Sono morchie di olio quelle.



Il fenomeno si chiama Oil Sludge. A meno che non abbiano infilato qualcosa assieme all'olio, sono sintomo di cambi di olio non regolari (magari solo rabocchi) o olio con specifiche non adatte. IMHO

Ti conviene dare una pulita prima al sistema di ventilazione basamento (Sistema Blow-By), utilizzare un olio specifico per la tua autovettura, avendo cura di eseguire una pulitura del propulsore prima.

Se continua ad emulsionare ancora allora si può vedere se è stata pizzicata la testata.

 

ma un motore come quello in foto continua a girare in quelo stato??per pulirlo come si fa??

 

No in quello stato non gira /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

E' un M54 BiVanos se non vado errato.

Per pulirlo c'è chi fa una serie di cambi di olio ravvicinati in modo da spurgare il tutto e chi invece utilizza una miscela di olio lubrificante con fluido di trasmissione in un rapporto 1:10

 

Cosa ci hanno fatto, il torrone per Natale?

 

Quasi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dovrei avere il copiright su quella foto!

 

Ahahaha vero, la prima volta che l'ho vista è stata per mano tua ivan /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Conviene a sostituirlo olio presto con olio meno costoso,poi sostituirlo con olio più buono per vedere se si presenza con quello colore sul tappo.Il primo lo sostituisci più presto possibile poi metti quello buono.......:wink:

 

ciao hai controllato se ti consuma acqua ?? se si quanta?? grazie buona serata