La F11 di RobyBS ! ...

si si .. ho visto che esiste ...


la vettura è in consegna a fine marzo ...

 

la vendo ad un privato ...

 

tesla mi dava 4.000 euro ....
i compratori di auto on line la valutavano 9.000 euro..

dato la condizione e come è tenuta sono riuscito a spuntare la somma dei 2 dandola ad un privato che come me è innamorato del marchio e della condizione del mezzo ... ... ...

 

...

 

innanzitutto ti ringrazio per aver espresso il tuo parere ... e ci mancherebbe pure se non hai diritto ....

però .. fai il bravo ... non paragonarmi la TESLA alla I3 di due anni fa ... ...
sono due concetti , e due mondi diversi .. nel bene e nel male sia chiaro ... costruttivi , di impiego e di filosofia ( europea / americana ) ...

la ricarica alla colonnina fast tesla ( che oggi costa circa 0,33 kwh , 23 euro a pieno di 70 kwh , che sono 450/500 km ) secondo me deve essere usata soltanto quando sei in viaggio e non come routine ... questo perchè sfrutti il FAST ovvero il fatto che ricarichi in 40 minuti o un'ora .. tutto qui ...

per il normale utilizzo dell'auto per tutti i giorni , sicuramente più economico ricaricare a casa ( oggi pago 0,24 kwh tutto compreso, ma sto cambiando contratto per portare potenza a 4,5kwh di prelievo e 0,16 - 0.18 € / kwh di costo tutto compreso ) mi troverei il pieno a circa 12 euro e solita autonomia a 450/500 km ... considera che faccio 30 km al giorno ...

se poi aggiungi che :
- vari centri commerciali nella mia zona oggi offrono la colonnina gratuitamente durante la spesa ...
- offerte flat ( un fisso al mese, tipo 30 euro, per ricariche illimitate alla colonnine di proprietà dell'ente specifico ) ...
- chi ha la possibilità di utilizzare un impianto fotovoltaico e un batteria di accumulo presso la propria abitazione , beh girerebbe veramente gratis gran parte dell'anno ...




per il brum brum ... più che comprare un CD da mettere a tutto volume non posso dirti ...

 

In Lombardia non paghi bollo e superbollo ...
Che su una vettura di 420 cavalli sarebbe un salasso oltre che improponibile per il sottoscritto ....
Parcheggi gratuiti ...
Accesso alle ztl senza limitazioni...
Oltre alla minore manutenzione prevista tra EV e ICE ....

 

screanzato !!!! ...

le batterie sono garantite per 8 anni ( o 160.000 km se non ricordo male ) ...
parlo sempre di tesla sia chiaro ... ma tutti i costruttori si stanno allineando ovviamente ...

se le garantiscono quel periodo o range, e lo fanno già dal 2012 , vuol dire che le batterie sono testate per fare almeno 1.5 volte il garantito ... ovvero 12 anni o 240.000 , se non di più , ma vogliamo essere pessimisti ... e questo non vuol dire che dopo tale limite si disintegrano ovviamente ...
se considerate il valore residuo di una qualsiasi macchina dopo 12 anni e/o 240.000 km ... vedrete che la vettura la date via ad un commerciante a un valore molto basso e ne prenderete una nuova ... come sarebbe successo a me se non avessi trovato un appassionato ...
come se ora avessi deciso di mettere un motore nuovo alla mia bella ... ... cosa molto improbabile purtroppo ...

e prima che parliate di resa delle batterie ... il decadimento è stato accertato in un 5 / 6 % tra il primo e secondo anno ( 25 / 40 km di autonomia totale ) per poi attestarsi su detti valori negli anni successivi ...
....

 

senza stare qui a tediare nessuno ... sia chiaro ! ...
perchè motori ( bmw e non ) che non si rompono mai e/o che non hanno bisogno di cambio olio e filtri almeno una volta l'anno , non ne ho ancora avuti ... e tirando le somme a 240.000 km di quanto si è speso in manutenzione contro quanto si spenderà per cambiare pacco batterie o rottamare l'auto non è comunque facile per carità ....
... al tuo calcolo ... devi aggiungere i costi di manutenzione che hai sul tuo motore nei 12 anni contro quelli previsti dal mio piano manutenzione ... ( cambio filtro olio ( non motore :) ) ogni 80.000 km e cambio pastiglie ogni 130.000 / 150.000 km ) ...

oltre al fatto che :
se aumenta l'energia elettrica , fidati ( come è sempre stato dalla notte dei tempi ) aumenta anche il petrolio , aumenta il combustibile fossile ( come sempre stato la relazione tra gas / metano / benzina / diesel ) ... la cosa è ciclica purtroppo ... anche perchè il prezzo dell'energia è basato in parte sul prezzo del petrolio, in quanto è prodotto anche da combustibile fossile soprattutto in Italia ...
se rimettono il bollo o anche il superbollo ( come sicuramente succederà tra qualche anno , ovviamente ) devi considerare che le auto elettriche omologate con gli standard delle auto a motore termico dichiarano meno cavalli ... per farti un esempio ... la mia TESLA avrà a libretto 158 kw ( oggi la mia bmw 525 ne ha 160 ) ma in realtà sviluppa ben 324 kw reali ... quindi alla peggio mi troverò a pagare un bollo come oggi ma con una vettura con prestazioni da supercar ...

insomma per farvi capire che la mia non è stata solo una scelta di pancia ... ma anche di testa .. ho cercato di valutare tutto prima di cadere su una o l'altra vettura ... credetemi ... e se ho scelto TESLA non l'ho fatto a cuor leggero o per frivolezza o superficialità ...

per assurdo .. alla fine verrò a pagare tra sconti regionali e statali circa 43.000 euro ...
se anche tra 10 anni , dovessi buttarla via ... avrei un ammortamento di 4.300 euro l'anno e direi che è un valore più che accettabile e sicuramente in media con le altre auto ....
prendete la mia .. pagata 5 anni fa 31.000 venduta ora a 13.000 .. differenza 18.000 diviso 5 anni = 3.600 euro anno di ammortamento ... macchina usata, etc etc etc ...
forse è un azzardo ... forse è un grande guadagno ... chi potrà saperlo ? ... tra 10 anni vi dirò !


l'importante è che mi vogliate bene anche quando mettere le chiappe su una batteria con 4 ruote ! ...