La Bmw 525 D annega ... in un bicchier d' acqua!

beh, tutte le apsirazioni sono collocate "frontalmente", più che altro l'aspirazione è un pò bassa.

..anche nei 525tds e nelle mini succede la stessa cosa, in caso di pozzanghere alte affrontate ad "elevate" velocità
(nelle mini, nel manuale, si è avvertiti di non superare pozzanghere alte oltre tot centimetri)

è questione di fortuna..c'è chi nonostante lo spegnimento non ha avuto danni ingenti.

però permettimi di dirti che dopo lo spegnimento io non avrei provato ad accenderla, conscio del fatto che avrei sicuramente peggiorato la situazione, che magari con poco era ancora recuperabile

 

Mi e' capitata una cosa analoga con la mia 525tds, ha aspirato acqua e si e' spenta. Tuttavia per fortuna non e' successo praticamente niente, tolta l'acqua dai cilindri e' ripartita come se niente fosse. Quando sono entrato nella pozzanghera ho subito schiacciato la frizione, cosa che probabilmente ha salvato il motore. Infatti il meccanico mi ha spiegato che i danni nella maggior parte dei casi derivano dalla trasmissione che spinge il pistone nel cilindro pieno d'acqua e questi non potendo salire fa piegare le bielle. Io provai a rimetterla in moto con l'accensione e non ho fatto danni, quello che NON si deve MAI fare e che invece voleva provare il tizio del carroattrezzi e metterla in moto a spinta!!! Messo a posto il motore il meccanico mi ha praticato dei fori sul condotto di aspirazione all'interno del vano motore, per non rischiare nel futuro. Ciao!!!

P.S. Avete mai visto dove ha l'aspirazione una Yaris D-4D??? Ci potrei guadare il PO

 

Di topic sul 525Tds c'è ne sono diversi infatti, ma speravo che nel D si fosse risolto!
Quando ho ritirato la mia il mecc del conce sotto mia richiesta specifica, mi ha detto che sulla D han messo dei carterini di protezione per aumentare la soglia di guado, ma a questo punto sono perplesso....
Il problema mi tocca particolarmente xchè dove lavoro io si forma una bella pozzangherona lunga quasi 100mt e in diversi punti è abbastanza profonda.
Certo è che se debbo lasciare la macchina a 200mt dal parcheggio sotto la pioggia non è bello !!
Menion, potresti cortesemente postare delle foto dei fori ?
Tu in effetti sei stato molto fortunato al riguardo (ho letto la tua disavventura) e con la precedente Mercedes avevo il filtro con l'aspirazione SOPRA il motore a circa 80/90cm d'altezza e passavo nella pozzanghera in 2° a tavoletta facendo skizzare l'aqua a quasi 3mt !!!
sai che bello se con la BMW mi pianto lì dentro.....
Ho già la pelle d'oca !!!

CiauuuuuuuuuuuuuuuuuuzZZz

 

quoto puccinoE39!!!


P.S.

di solito ci si presenta nel forum....

chi sei????

cmq.. benvenuto!!!!!!!!!

 

So che è capitato anche ad altri. Ne parlava un articolo di 4ruote un paio di anni fa: Vedendo punto e panda che procedevano con pochi problemi sono entrati nella pozza con la spiacevole sorpresa che ti è capitata.

Purtroppo epr bmw l'aspirazione è + in basso

 

in bocca al lupo!
son cause difficili!

 

Se ce la faccio posto le foto, cmq e' semplice: Hai presente il condotto di aspirazione che passa subito dietro il faro sinistro (alla tua sinistra se stai davanti al cofano)? Ecco li sono stati fatti 5/6 buchi di circa 1cm di diametro. NON eliminare questo tubo, altrimenti la macchina ti fa molto rumore. Ciao!

 

TNX Menion !!!

Mi sà che debbo correre ai ripari prima
che piova x davvero e si formi il bieco
pozzangherone....


CiauuuuuzzZZzz

 

Dopo tutte quelle che ho sentito su casi del genere quando vedo che c'è troppa acqua mi fermo e scollego il soffietto dalla curva del condotto di aspirazione.
Ho guardato e non ho visto altri aggeggi da li al la presa di aspirazione l'unica cosa è che aspiri da dentro il vano motore.

 

mi dispiace tantissimo per quello che ti è successo

però ti dico già che sarà molto dura, se non impossibile ottenere qualche risarcimento... pensaci bene perchè poi anche l'avvocato dovrà essere pagato.

purtroppo quando entra acqua nel motore o hai culo che si spegne senza far danni o altrimenti sei nella cacca perchè le case costruttrici non rispondono i nessun caso (da quanto ne so io)

 

li la colpa secondo me non è di BMW, ma è dell'uomo:

1) ha costruito strade che si allagano

2) ha inquinato talmente tanto il pianeta che negli ultimi anni si sta assistendo a fenomeni climatici quasi impensabili decine di anni fa..

 

Non dovrebbe essere un problema che aspiri da dentro il vano motore. Parecchie macchine fanno così ed anche delle turbodiesel, ad esempio la mia Yaris D-4D. Il mio mecca dopo che capitò a me che si allagasse il motore, come ho scritto ha praticato dei buchi nel soffietto che tu smonti. Ciao!!!

 

scusate ma nei diesel il condotto di aspirazione non fa un bel giretto prima di arrivare al motore??
filtro aira, tubazioni intercooler. ect ect???

 

Si però è tutti sigillato. Il problema sta solo nel punto di ingresso che ad esempio nella mia 525tds era più in basso di metà ruota !!!!

 

sapete dirmi nelle e46 dove sta questo punto di ingresso?

 

Non lo so, comunque se segui il tubo che porta l'aria al filtro lo trovi sicuro :wink: Ciao!

 

nelle E46 è dietro i due reni bmw, nella parte alta... aprendo il cofano rimane sotto la plastica che copre sopra i radiatori e che si prolunga fino ai reni... tutta quella copertura di plastica è già condotto d'aria per l'aspirazione del motore