La bestiolina di luke-e93 330d m sport

no, no mi piace alla vista l'abbinamento pedaliera e colore interno

 

L'importante è che tu ci veda /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sniper ti ha dato le misure da "cecchino"

 

Così la prossima volta impari a farmi gli scherzi!!!

Ricorda sempre il detto: "non andare a rubare a casa del ladro" /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Avvicina la macchina a un metro/metro e mezzo a fai la stessa cosa con le stesse misure /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Vai tranquillo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Magari stai un po' più basso poi semmai alzi un po'

 

Ma non è più semplice e preciso andare da un elettrauto che con massimo 10€ lo fa?!?

 

Come no?

 

Perchè l'ho sempre fatto io a mio piacimento senza nessun problema.

L'attrezzino per allinearli occorre solo a seguito di ripristino da sinistro.

Ad occhio e con semplici accorgimenti si regolano perfettamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

oltre a dirmi come dovrebbero regolarsi normalmente, mi dite come si regolano anche lateralmente ?

 

La regolazione laterale non l'ho mai fatta.

Per quella in altezza io metto la macchina a un metro e mezzo dal muro e regolo il punto più alto e più illuminato a 60 cm da terra.

 

ah ok se me ne dice provo