la batcaverna, 635csi &co

caspita...fossi più vicino mi autoinviterei molto volentieri pure io...

 

se i programmi proseguono senza intoppi credo di autoinvitarmi in estate :)

 

scusate, non ho resistito!!!!

 

eh...magari!
il viaggio già durerà parecchi giorni...in più la mia morosa un'ulteriore meta pro-bmw (lei non sa chi sei te...:wink:) non so se la potrebbe sopportare!

preferisco venire in macchina quando potrò...so pazientare!

 

ma cos'è, la casa di Bat è praticamente un luogo di culto dove si va in pellegrinaggio!?

 

Dvrebbe diventarlo data la ricchezza (storica) delle sue auto, e la sapienza in fatto di BMW di Bat!!!:wink:

comunque...100 100 100 100 100!

100 pagine per questo mitico post...propongo una carrellata degli averi della batcaverna!
(non mi odiare Bat, sto scherzando!)

 

Prima di andare ad Achen faccio un salto da te :wink:

 

Esatto,
quando prendo la prossima auto mi devono rifare lo stesso lavoro

 

In merito a cosa?

 

La M5 E34 si era capito,
versione 3.8 da 340 cv,
l'altra è la M3 E36 versione 3.0 da 286cv.
La finalità e quella di fare la stessa cosa che ho fatto quando è stata fatta la ACS3 CLS II,
un'altra edizione limitata in riferimento ad un loro anniversario..

 

Ci avevo pensato,
ma il fatto di partire da una cilindrata più grossa da modo,
dopo una serie di lavori, di raggiungere i 4000cc;
a livello elettronico non ci sono problemi,
se lavorano come sulla E36,
il limitatore è l'ultimo problema.
Poi vado su apposta per chiedere info anche su quali versioni prendere in considerazione, anche se sono attirato molto dalla E36 in chiave moderna ACS3 CLS III