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la batcaverna, 635csi &co

Discussione in 'BMW Classiche e storiche' iniziata da batmobile, 9 Novembre 2008.

Pagina 49 di 332
  1. 13 Marzo 2009 #961
    batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    15.503
    902
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    21.716.159
    dalla 02 alla e36.
    Grazie, ce l'ho dal lontano 1991:mrgreen:
     

  2. 13 Marzo 2009 #962
    batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    15.503
    902
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    21.716.159
    dalla 02 alla e36.
    Grazie, Cosimo, e non hai l'idea di quanto ci tenga:wink:
     
  3. 13 Marzo 2009 #963
    batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    15.503
    902
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    21.716.159
    dalla 02 alla e36.
    Il motore è un gioiellino, e ad oggi è venuto meglio di come te lo ricordi, Sisco.
    Se ne vuoi una, ce ne sono di e23 in vendita, poi a sistemarla ci lavoriamo assieme:cool:
     
  4. 13 Marzo 2009 #964
    siscobmw

    siscobmw Amministratore Delegato BMW

    2.506
    83
    30 Dicembre 2003
    Reputazione:
    8.764
    bmw 3.3L Automatic/porsche 928 GTS
    dato per scontato che, se prendessi una e23, verrei da te per la dimestichezza con cui ci lavori sopra....Prima il 3.3(si può reimmatricolare, le pre96 si possono reimmatricolare anche se radiate volontariamente....trovati quasi tutti i ricambi n.m.l.) e poi vedrò se potrò permettermi una seconda storica...
    Penso che prenderei una 733i con un colore esagerato tipo turmalingrun coninterni chiari o una 745i ultima serie con tutto, a prescindere dal prezzo......non polaris e non pelle blu...
    Grazie , so che si può contare su di te....
    =D>:wink:
    SiSco
     
    • Armec
  5. 13 Marzo 2009 #965
    batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    15.503
    902
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    21.716.159
    dalla 02 alla e36.
    Sisco, dai che la 3,3 finirà prima o poi:wink:

    a proposito, nuove foto?=P~
     
  6. 14 Marzo 2009 #966
    COSMOPOWER

    COSMOPOWER Direttore Corse

    2.329
    37
    20 Aprile 2007
    Reputazione:
    1.009
    ///Cosmopower-MB classe A
    Tienitela stretta!
     
  7. 14 Marzo 2009 #967
    batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    15.503
    902
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    21.716.159
    dalla 02 alla e36.
    Sarà fatto, poi dopo tutta la fatica ed i nervi che ci ho messo a ripristinarla, ci voleva.
    Le ho rifatto 2 volte il motore, il cambio, trovato un interno executive (il suo era demolito), trovato il volante M1, rifatta di vernice esterna, sospensioni Alpina originali nuove eccetera...:wink:
     
  8. 14 Marzo 2009 #968
    COSMOPOWER

    COSMOPOWER Direttore Corse

    2.329
    37
    20 Aprile 2007
    Reputazione:
    1.009
    ///Cosmopower-MB classe A
    So cosa vuol dire,
    andare avanti e dietro e controllare i lavori in maniera scrupolosa,
    ma i risultati poi parlano da soli =D>
     
  9. 14 Marzo 2009 #969
    batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    15.503
    902
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    21.716.159
    dalla 02 alla e36.
    Imparare a fartelo.. è ancora peggio, considera che ho cominciato a 16 anni, e in casa mi sono fatto di tutto, imparando molto di quello che so.:wink:
     
  10. 14 Marzo 2009 #970
    COSMOPOWER

    COSMOPOWER Direttore Corse

    2.329
    37
    20 Aprile 2007
    Reputazione:
    1.009
    ///Cosmopower-MB classe A
    Come sulla mia iS,
    sto facendo molte cose da solo, per non dire quasi tutte;
    sei di esempio per molti per la passione che ci metti :wink:
     
  11. 14 Marzo 2009 #971
    fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.588
    1.026
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    Come la mia vecchia venduta disperato con 3 anni di vita:
    [​IMG]
     
  12. 14 Marzo 2009 #972
    1998K

    1998K Kartista

    229
    1
    7 Gennaio 2008
    Reputazione:
    57
    Mercedes
    volevo chiedere ma su tutte quelle serie 7 la prima era indietro?
    E l'autobloccante era optional?

    Più in generale quali BMW erano equipaggiate con la prima indietro? Io sapevo solo della 320is ed M3 del tempo, poi più nulla peccato](*,)
     
  13. 14 Marzo 2009 #973
    siscobmw

    siscobmw Amministratore Delegato BMW

    2.506
    83
    30 Dicembre 2003
    Reputazione:
    8.764
    bmw 3.3L Automatic/porsche 928 GTS
    Il cambio sportivo con prima indietro er in teoria di serie sulle serie 6 prima serie fino al 9/82 , ma la stragrande maggioranza è arrivata in Italia conil cambio normale...idem dicasi per i recaro....

    SUlle altre auto era optional.....Idem l'autobloccante per quel che riguarda le serie 7....giusto bat?

    320is e M3 erano le uniche prima c'erano i cambi sportivi sempre a prima indietro, ricordo di averne visti un paio montati su delle 2002Tii.....

    Per cambio sportivo, lo dico per chi non lo sapesse,non ha la presa diretta(rapporto 1:1) in quarta ma in quinta e le altre marce risultano quindi ravvicinate......

    Foto della mia 3.3?ok le metto a parte ......:wink:

    SiSco
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  14. 14 Marzo 2009 #974
    batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    15.503
    902
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    21.716.159
    dalla 02 alla e36.
    Quoto quanto hai detto, rispondo in altro post per il cambio sport in maniera + esauriente.:wink:
     
  15. 14 Marzo 2009 #975
    batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    15.503
    902
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    21.716.159
    dalla 02 alla e36.
    Esatto, Cosimo, ma delle foto della tua is? non ne trovo sul forum, o almeno la descrizione:wink:
     
  16. 14 Marzo 2009 #976
    batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    15.503
    902
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    21.716.159
    dalla 02 alla e36.
    :mrgreen:
    Il motore è stato rifatto 2 volte per motivi tra loro indipendenti.
    La prima volta è perchè era stata trattata mel, penso, a lungo, e iniziava a bere acqua ed olio.
    La seconda per un lieve fuorigiri (mea culpa...), in cui un cuscinetto di perno di biella ha ceduto, considera che neppure una valvola si era stortata, cmq ho rifatto, per prudenza, tutte le bronzine. fasce elastiche ecc..
     
  17. 14 Marzo 2009 #977
    batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    15.503
    902
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    21.716.159
    dalla 02 alla e36.
    L'autobloccante era di serie su pochissime BMW:
    3.0csl
    M1
    M535i e12
    M635csi
    tutte le M5
    tutte le M3
    M6
    320is
    850csi
    Era di serie, ma ottenibile anche senza, su richiesta:
    635csi (prima serie)
    M535i e28
    pacchetti sport per e30 ed e36 (mai arrivati in Italia)
    Tutte le BMW da NK in poi potevano montarlo come optional, fino alla e36, poi è divenuto una opzione sempre meno disponibile.
    Il cambio sportivo, con 5 in presa diretta e disposizione dog leg (prima indietro) era opzionale per la serie 02, per alcune NK, solo in Germania ed in postmontaggio per e3 ed e9, per quasi tutte le e12, e21, e23, e24, e28(solo 2.8 e 3.5), e per 323i e 325i e30.
    Era di serie su M3 e30 (Europa), M535i e12, M1, 320is, 745i e23 SA, e per le 635csi prima serie, M535i e28.
    Invece le M5 e28 ed M635csi e24 lo montavano ma con disposizione tradizionale delle marce.
     
  18. 14 Marzo 2009 #978
    fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.588
    1.026
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    Non oso pensare il conto e poi ci vogliono meccanici competenti.

    Ma dove li trovi i ricambi?
     
    Ultima modifica di un moderatore: 14 Marzo 2009
  19. 14 Marzo 2009 #979
    piccinino

    piccinino Presidente Onorario BMW

    7.127
    158
    17 Agosto 2005
    Reputazione:
    163.790
    Ex - 330Ci E46
    complimenti anche da parte mia per la tua 7er!!! È davvero splendida, bat!!!
     
  20. 14 Marzo 2009 #980
    batmobile

    batmobile Presidente Onorario BMW

    15.503
    902
    25 Marzo 2004
    Reputazione:
    21.716.159
    dalla 02 alla e36.
    In realtà è un motore semplice,tanto che volevo quasi fare da solo..., il prossimo me lo faccio in casa di sicuro:wink:
    I ricambi di base li trovi in BMW o da Walloth, i pistoni Alpina li prendi in mahle, l'albero a cammes è un schrick, e le valvole sono original BMW, solo di un'altro tipo di M30:cool:
     
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