la batcaverna, 635csi &co

oppure, vuoi una più civile 325i e92 ma 3000cc iniezione diretta? ecco qui un esemplare nuovo di pacca, 20000 km, con pack M interno ed esterno:

http://www.subito.it/auto/bmw-325-coupe-m-paket-milano-40204424.htm

se fosse stata facilmente gasabile ci avrei fatto un pensierino..

 

oppure ancora, vuoi rimanere sull'iniezione diretta ma vuoi un cabrio? magari una e93?

eccoti servito (questa se vuoi posso anche andare a vederla io)

http://www.subito.it/auto/bmw-325-catania-36730503.htm?last=1

 

troppo cara /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

minchia, 500 euro in più di quella che hai postato tu! barbun!!

 

e facciamoci sta birra....

 

leggi bene l'inserzione di quella che ho postato io /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

13500 coi cerchi da 17, prezzo trattabile.

è fuori da 3 mesi.

a 12 me la porterei a casa

 

ah, ok, allora vale la pena prendere una berlina grigiastra con interni in pezza, se si possono risparmiare 2000 euro ( anche questa e92 è trattabile)

ehh ehh, scherzo, non ti arrabbiare!!

 

eh non hai capito il senso di quella berlina anonimissima, con pochissimissimi accessori, travestita da 316d

 

dai, ti posto un altro affarone: la concessionaria bmw elauto di palermo è fallita, e sta svendendo l'intero parco auto, guarda questa:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=207376977

io l'ho vista di presenza più di un mese fà, è come nuova!

ed il prezzo finale, se non hai permute, finanziare, ecc.. è di 11000 compreso passaggio, muoviti che la ciullano!

 

anonima finchè non le si guarda il cu.lo, e peggio se la si mette in moto!

 

niente 325i, già avuto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

anonima anche quando si guarda il c.ulo, con tutti che ti considerano tamarro per aver messo il secondo terminale.

sono modesto dai, più che 316d scriverei 318i

comunque non è questo l'anno per il cambio auto, per me /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> dovrò avere pazienza, ho troppe spese nei prossimi mesi

altrimenti avrei preso il 335i coupé nero pelle brown con 100mila km che mi veniva via a 11mila

 

sai cos'è che mi incacchiare? che il 330i e92 non sia gasabile... il berlina si ma il coupè no, e che caxxi!!

 

i coupé, a quanto mi risulta, montano N52B30 per i primi mesi di produzione, fino al 2007, e quindi sono gasabili.

 

Se prendi il rest. anche la berlina non è gasabile.

Mamma mia interni ghiaccio, che pena.

O proprio non ce la fà a sbarazzarsene questo.

Automatica!! Sarai matto.

Non sembrerebbe proprio un paesaggio tipico del catanese.

Diciamo un pó di più và.

E per fortuna che è fallita.

 

davvero? io sapevo che fin dall'avvio in produzione, hanno montato l'n53 3000cc su e92 ed e93, mentre su e90 sono stati montati sia n52 2500cc e 3000 cc che n53 (dal 2007 in poi), che insomma l'unico e92 gasabile fosse il 325i con n52 fino a tutto il 2007, ma spero di sbagliarmi a questo punto!

 

l'E93 è uscita nel 2007, l'E92 è uscita a settembre 2006.

su E92 gli N52 ci sono fino al 2007 escluso, infatti le ultime 325i con N52B25 sono di gennaio 2007, poi è subentrato l'N53B30 depotenziato, con l'introduzione della E93

i 325i del 2007 sono già i 3.0 N53 depot.

ad ogni modo, per la 325, basta verificare la cilindrata a libretto

 

-l'm54 che monta il 330ci e46 è gasabilissimo

-di questi tempi non è facile vendere un 335i e90 grigio con interni in pezza e senza navi

-a puccio piace automatica, che vuoi farci..

-hai ragione! sarà un fake

-purtroppo stanno fallendo tantissime concessionarie con la nuova manovra "salva"italia

 

ci sono molte vetture a km zero nel mezzo, ocio, io ad esempio ho guidato una stupenda 325i e92 di settembre 2007 con impianto gpl ad iniezione liquida, ovviamente aveva ancora l'N52B25