La barra duomi aumenta il sovrasterzo???

non fate confusione e' il magazzino centrale per l'italia che e' a volargne (VR) non c'entra nulla con i concessionari
:wink:

 

grazie del chiarimento... sei di verona centro?

 

può darsi che l'auto sembra + sovrasterzante semplicemente xkè con la barra duomi si irrigidisce l'anteriore, i duomi rimangono a distanza fissa anche in un inserimento molto deciso, e le geometrie rimangono + fedeli, quindi le gomme anteriori lavorano meglio quindi si ha + sovrasterzo... hihi o semplicemente meno sottosterzo

 

no Sommacampagna vicino all'aeroporto
:wink:

concordo
poi non potete fare prove con auto diverse con gommature diverse
:wink:

 

capito!

 

entrare in una curva veloce col 130i con barra duomi, è una goduria!!!!!

 

lo è anche con la 147...la differenze è percepibile...sulla mia ho quella inferiore

 

vogliamo le foto della vettura:wink: e ancora complimenti.

 

cosa vuol dire che hai quella inferiore?

 

è attaccata sutto, praticaamente dove c'è la barra stabilizzatrice. è più efficace

 

Sotto??? Sarà la antirollio.....

 

no, è un barra duomi. fidati. i duomi hanno un corrispettivo anche sotto.

 

si vede che per l' alfa le fanno... io sulla mia ex , la montavo e della Cusco...
esempio di Cusco

 

che figata! però mi sa che fa di più una barra antirollio più rigida!

 

no, hanno semplicemente due funzioni diverse...
la barra duomi ti permette di avere meno torsione dell' avantreno (con conseguente modifica delle geometrie) durante l'ingresso e la percorrenza della curva...
la barra antirollio evita appunto il rollio.

 

so benissimo come funzionano e a cosa servono!:wink: ma a mio parere a livello di assetto non avere dei trasferimenti di carichi repentini aiuta già di per se a mantenere la macchian stabile!

 

sicuramente... ma io non l'ho messa per avere una migliore tenuta, ma solo per la maggiore "aggressività" nell' ingresso in curva.... non che la 147 ne abbia bisogno...però averne in più non guasta mai.
Infatti stavo valutando se metterla sulla 1er... solo che la vorrei originale bmw, visto che va sopra e i "puffi" magari mi fanno storie se vedono un tubo rosso dentro il cofano...non sia mai che mi dia 50cv

 

certamente sono daccordo con te per l'inserimento! io l0'ho ordinata venerdì finalmente quella originale bmw, dovrebbe arrivare mercoledì, costa sui 200 euro! il tizio dell officina è stato un grande e mi ha stampato anche le istruzioni di montaggio dal tis complete con le coppie di serraggio dei dadi e bulloni!:wink:

 

quella in alluminio? l'unica mia paura sono gli sbirri scassapalle.

controindicazioni della barra?