BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 La 320 xdrive di crino70

Beh se un generico mi avesse sostituito il turbocompressore con 1000€ con garanzia 6-12 mesi anziché 2680€ in bmw con garanzia 24 credo avrei scelto tranquillamente il primo

 

@THOMAS73
Da un meccanico generico avrei forse risparmiato qualche 100euro, più che altro sul costo orario della manodopera, ma non sui pezzi di ricambio e nemmeno sull'olio originale, quindi almeno nel mio caso ho preferito spendere qualcosa in più e stare tranquillo.
Nel tuo esempio il risparmio è notevole, quindi avrei scelto anche io la stessa tua opzione.

 

Comfermo i 600 euro (mi pare più iva) dei materiali, preventivo fatto un anno fa abbondante che ho conservato come una reliquia da consultare se mi venisse in mente di cambiare l'olio in BMW

 

la e39 non avrebbe perso una goccia d'olio nemmeno senza il tappo

 

Ne ho uno della stessa marca, comprato più di 10 anni fa dal mio ricambista.
Ha sempre fatto il suo ma il mio non ha nessuna funzione aggiuntiva. Carica e basta.

 

Dalla descrizione dovrebbe lavorare in mantenimento, anche se lo switch automatico tra le varie tipologie di batterie è molto pretenzioso.
Se appena collegato inizia a lavorare senza premere nulla, ripartirà anche in caso di mancanza temporanea di alimentazione di rete (problema di quello lidl dove dop collegato per iniziare a lavorare devi selezionare il tipo di batteria, altrimenti non riparte).
Comunque, se la batteria è in buone condizioni, in 20gg non si scarica neanche se non ci sono assorbimenti anomali, e per solfatarsi ci vogliono almeno 6 mesi in condizioni di basissima carica.
Esattamente tre anni fa, la mia auto è stata praticamente ferma da gennaio a maggio, prima di prenderla, mentre smanettavo sull'idrive per vedere la situazione, l'elettronica la ha spenta notificando che la batteria era da ricaricarire e che preservava qualcosa per poter avviare ... Dopo 3 anni la batteria è sempre quella, in buona forma e ha 6 anni e mezzo di vita totale.

 

68% di SoC o Stato di Carica, che indica "parzialmente" che la batteria sta bene, ma negli anni ha ridotto la sua capacità.
Con bimmer tools si legge anche il SoH o stato di salute, che indica l'efficienza residua della batteria ... La mia è data ancora al 100%. Non contento qualche mese fa ho fatto fare un test al mio meccanico col suo apparecchio professionale e ha confermato il 100%, batteria solo un po' scarica (normale, uso poco l'auto, specie in inverno).
Considera che i valori riportati da bimmerlink o app simili non sono valutati dall'app ma dalla sistema IBS dell'auto dal quale le app li leggono.
Tutto ciò non toglie che le batterie sono stronze e stupide e possono decidere di morire improvvisamente senza avvertire.

 

Si, altra app a pagamento.

 

Come funzioni sulla exx non lo so, per le Fxx ha un po' di roba in più di bimmerlink ma io continuo ad usare quest'ultimo per il monitoraggio dell'auto.

 

Bimmer Tool funziona regolarmente anche con serie e9x,con OBD BT Vgate.

Io l' ho acquistata,e devo dire,seppur ha grafica molto "minimal" (ma serve a nulla questo fattore per l' uso finale) legge una marea di cose,ha connessione MOLTO veloce...in sostanza..mi piace.