La 1M è una realtà !!!

e poi non ti ci vedo in emmeuno ...

ho letto un pò di post quindi sarà accreditata di 340 cv, 1500 kg e costerà sui 60.000 € giusto?

 

Gran macchina ma un po' cara se sarà così..

 

60000 full optional secondo me altrimenti non avrebbe senso alcuno....

 

Fuori prezzo di 10.000€.

Il suo prezzo a mio parere è 50.000€ full optionals con politica di sconto 0% da applicare su scala mondiale

 

si sicuramente

una 135i con cambio doppia frizione, navigatore, pdc davanti e dietro, e altre cavolatine viene sui 50.000 €...i 60 della versione M sono giusti calcolando l'edc e l'mdm...:wink:

 

il problema è che molti clienti (BMW e non) sono più contenti di portarsela via avendo avuto un 10% di sconto sui 60.000€, piuttosto che prenderla a 52.000€ senza sconto (prezzo imposto con 0% di sconto) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sempre e solo marketing ed i suoi nefasti effetti

 

Ma non ha senso a 60K ne aggiungo 10 e prendo una M3!

 

infatti...quello che diceva daniele 2 pagine fà...ma non può costare di meno imho perchè và-andrà a scontrarsi con la 135i

tra la 335i e la m ballano, solo di listino 18.000 €...di listino la 135i viene 43.600...se ci aggiungiamo, non dico 18.000 ma almeno un 13.000 siamo già a 56.000...mettici qualche optional e i 60.000 € son già belli che superati

 

concordo, inoltre bmw si sta Audizzando nella politica degli optional, oramai tutti a pagamento, anche gli specchietti ripiegabili elettricamente: sabato ho visto la 5 touring e in versione base fa ridere!!! non fa ridere invece che costi 90 mio delle vecchie lire!!

 

At the face of cocoa butter

 

ke in italiano? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Una 530d touring, fatta bene bene sfonda gli 81.000 euro.........

....ho detto tutto. /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

160.000 milioni di lire .. pazzesco

 

Non ci siamo capiti e il bello e' che l'ho anche specificato. Con 70000 non prendi una bella cippazza di M3......

Non potete continuare a paragonare la 1 M full optional con la M3 liscia. Vanno paragonate tutte e due full optional o tutte e due senza nulla. Quindi se e' come penso io con 60000 si prende la 1 M full mentre per prendere la M3 full ci vanno 82 almeno. Ovvio che full full si puo' arrivare su M3 anche oltre i 10000 ma io per full intendo: Cerchi da 19, navigatore, EDC, Mdrive, Metallizzata, pelle e qualche cagatina come sensori parcheggio, specchi richiudibili e poco altro...

 

Fuori policy aziendale.....prenderò il 528 benzina

 

Io continuo a sostenere la mia idea di alcune pagine fa.

Credo che 60.000 full siano pochi. E' molto probabile che a parità di allestimento (stessi identici optional tra M3 e 1M) il gap sia inferiore ai 15.000 euro.

Ad onor del vero bisogna tenere conto che su questi prezzi bmw tiene sempre conto di una forcella di sconto che bene o male viene applicata.

Imho il prezzo di listino di una 1M sarà di 58.000 euro (cioè giusto quel qualcosina per tenersi sotto la soglia psicologica dei 60), che tradotto in optional compresi vogliono dire 70.000 euro.

 

il problema è che gli autobus a sto giro andranno tanto forte...

 

Certo che l'idea di una 1 ///M coupè full optionals la dice lunga su dove è finita la filosofia BMW e quella dei suoi clienti.

Ce ne fosse uno che la volesse "liscia" per levarle tutti i sedili escluso quello di guida........