La 1M è una realtà !!!

http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=495053

Cmq io non ho ancora capito cosa dovrebbe avere in più della Z4 35is....

 

Leggere no eh

 

Proprio perchè ho letto....ha l'autobloccante ma non ha il DKG della Z4, per il resto la minestra è quella e per come la vedo io la vecchia Z4 M se le mangia tutte e due

 

Se ne sei convinto tu................

 

Vedreemo quando sarà in strada, il motore è lo stesso per entrambe e già questo dice qualcosina...

 

Infatti... dice che di motore ce n'è di avanzo per metterla a bandiera in quarta.

 

A me è partita ieri di culo di potenza a 210 in sesta............. In piena coppia

 

Rino ti starai mica "Muccizzando"??

 

Ecco lo sapevo è proprio la mia che non và avanti

 

Eri dentro in palaghiaccio?

 

Mi son cagato addosso non me l'aspettavo. con la M3 non mi è mai capitato, curvoni in piena accellerazione e solo a gomme finite qualche volta lampeggiava il dsc.

Rifatto in sport+' dsc attivo e asc staccato, è ripartita di nuovo a 210/220.

 

Ero in autobahn.........invidiosi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

E mi sono risvegliato tutto sudato! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sei un fermone Simo!

Smack.

 

Non c'è una minchia da ridere *******ni, me la sono fatta sotto /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Cioè, su asfalto asciutto e liscio, senza controlli, seppur con 340cv e 500n m di coppia, ti parte di traverso in 6' a 210??? Mi sa che ha qualche problemino di assetto la 35is, a questo punto...

 

Sarà così, perchè è partita la prima volta a controlli attaccati. E non di poco! Ho pensato ad una macchia di umido o a troppo sale sull'asfalto (ha nevicato due giorni fa), per cui ho messo in sport+, con dsc attivo e trazione staccato, ammo piu duri, è partita lo stesso, meno rapidamente ma si è coricata sulla esterna post e ha mollato.

Mai successo in autostrada con nessuna bmw

 

Dio bono che cinema