koni sport regolabili su 320d berlina

ragazzi , ho preso in negozio da un amico 4 ammortizzatori come da titolo e mi arrivano domani , pero' poi un meccanico che lavora con me , golfista (130 tdi), appassionato di articoli del genere , mi ha parlato dei nuovi koni fsd , e mi ha detto che sono migliori degli sport , pur non essendo regolabili ,in quanto migliorano di parecchio il confort originale della macchina su percorsi non proprio regolari come le strade sarde , nonostante migliorino anche tenuta e spazi di arresto
sapete qualcosa a riguardo ?

 

io ho l' assetto standard , che non mi soddisfa , pero' non voglio abbassare la macchina , dici che mi trovero bene con questi qua ?

 

ritirati e montati ieri sera , UNA BOMBAAAAAAAA
adesso mi piace veramente , gli ho dato mezzo giro di regolazione e ancora sono addirittura piu' confortevoli degli originali , addio tonfi sullo sconnesso , ho dato una "scrollata" oggi a 170 , minch.a , sembra sui binari
felice

 

si , prima mezzo di prova avanti e dietro , poi un altro mezzo davanti perche' la volevo un po' piu' dura , spettacolo , e' cambiata completamente

 

no , allora , molle originali assetto standard , quindi ne molle sport ne assetto ///m , dietro bisogna mollare i cappelotti dentro al cofano tirare via l' ammortizzatore (e' una cazzata :wink:)e mandandolo a fine corsa dello stelo ruotare con una brugola secondo la gradazione desiderata , le regolazioni possono muoversi di 720° max , quindi , 2 giri completi :wink: , io ho mosso da 0 a 180° dietro , quindi un quarto della sua regolazione massima , e un giro da 360° davanti , quindi a meta' e la macchina e' una bomba , poi non credo che perdano olio dalle regolazioni , son garantiti 10 anni , per un uso non pistaiolo , secondo me sono il massimo , per viaggiare tutti i giorni non credo serva avere un assetto stratosferico come con i D2 ,
e' finita da tanto l' epoca del gran premio giornaliero per andare al lavoro
e son 694 euro :wink:, non 1200-1500 o 1600