BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 km Scalati?

Determinare i giusti km è impossibile.
CI sono i contatori interni delle varie centraline se sono abilitati

 

i km dell'ultima revisione corrispondono ovviamente ad auto con targhe italiane (oltre a non essere ancora dati precisi, visto che fino all'anno scorso a volte venivano messi a caso)

 

Interessante.... Cosa intendi per contatori delle centraline? E come vanno controllati?

 

La centralina motore,quella del cambio e altre hanno dei contatori interni.
Alcuni si possono manomettere ma ce ne è uno che non è possibile per default.
Fino ad ora da quando esistono non ne ho mai visto uno manomesso;anche potesse essere possibile,finchè non si sa dove guardare è difficile.
Per le bosch è cosi' e le siemens sono simili.
Certo con i programmi che non sono da officina non è facile ma se ci sono degli errori registrati già sei a cavallo.

 

credo ci sia anche un contatore generale diverso da quello che si vede nel cruscotto. per esempio, qualche giorno fa mio padre ha venduto il suo mercedes ML; l'acquirente l'ha fatta controllare da un meccanico che aveva il software stardiagnosis Mercedes e durante il controllo mi ha fatto vedere: kilometraggio totale (che per fortuna corrispondeva a quello visibile nel cruscotto ahahah); kilometraggio medio giornaliero e quante volte la macchina era stata in Mercedes per la manutenzione
penso che la maggior parte dei multi marca vada ad alterare solo il kilmetraggio visibile a bordo e non quello registrato in centralina

 

Per me sono i suoi ,hai fatto bene a comprarla ,io mi sarrei fidato lo stesso ,specie se ip proprietario è uno solo ,complimenti un buon acquisto ,tralasciando catena è pompa alta pressione ,un consiglio ,cerca il più possibile di fare i prossimi tagliandi in bmw così da tenere alto il valore della macchina .

 

Gli metti poca ansia eh?
Per il resto concordo.

 

Se la deve godere dal inizio

 

Ma certo gia lo sapevo, ma non era quello che intendevo. L'altro utente ha parlato di kilometraggi registrati su altre centraline differenti da quella della macchina. Ovvio che effettuando la diagnosi in Bmw ad esempio, possono vedere i kilometri registrati sulla centralina , nonché la presenza di eventuali errori a certi kilometraggi, che permettono di verificare l'eventuale compatibilità con quelli segnati sul cruscotto. La domanda era se esistessero altre centraline (tipo quella dei fari Xeno ?? ) dove poter verificare.....anche perché suppongo che chi sa scaricare bene le auto la centralina della macchina e la prima cosa che sa sistemare a dovere....per far poi risultare tutto in regola.

 

La migliore è quella inerente il DPF dove si possono rilevare dati molto interessanti.

 

Ma che intendi , che c'è una centralina dedicata solo al DPF ? E che info si possono ricavare?

 

Ahahhahah che risate.In alcuni casi di acquisto di usato importante dall'estero l'auto è stata venduta previa analisi della stampa full del diagnostico della casa.

 

il sibilo dei freni lo faceva anche la mia 120d, è colpa del materiale di attrito.
goditi l'auto.
ti sei già informato relativamente ai problemi dell'N47?