Spesso si dice che il diesel conviene comprarlo se si fa tanta strada. Secondo voi, seguendo questo discorso, qual è la soglia per dire che conviene comprare diesel? Quanti sono i km all'anno da percorrere come minimo?
bè dipende da molti fattori, quali: -differenza di costo d'acquisto (versione benza-diesel) -costi di manutenzione -costi assicurativi, e amministrativi -differente valutazione dell'usato -........ però in genere se si fanno dai 30.000 km in su all'anno col diesel non si sbaglia....... poi ovvio ogni caso va valutato a parte......
Secondo me questo discorso può valere se a parità di cilindrata il diesel costa incisivamente di +: in questo caso optare x un diesel + costoso all'acquisto ha senso se poi seguirà una notevole percorrenza annua con relativa usura dell'auto e prospettiva di rinnovo a breve termine. Il diesel a fronte di una spesa iniziale maggiore garantisce costi di esercizio inferiori a parità di kmetraggio ed una maggiore/migliore rivendibilità. Se non si cambia macchina macchina ogni 2-4 anni mediamente e non si percorrono 35/40.000 Km all'anno, tanto vale il benza, dato che comunque non ti darebbero un ca**o sull'usato. Io poi credo che, sopratutto uno "sportivo", se compra il diesel x economicità d'esercizio e magari si diverte anche con le prestazioni dei diesel moderni..., continua comunque a bramare l'allungo ed il sound del benza...ma poi alla fine se usa l'auto principalmente x lavoro e per necessità finirà x "ripiegare" sul diesel in ogni caso...(magari con qualche rimpianto...)
Secondo me conviene ben prima dei 35.000/40.000km E poi la questione della rivendibilità incide un sacco, ora come ora (purtroppo) un benzina, sopratutto di grossa cilindrata, dopo tre anni risulta invendibile se non a prezzi ben inferiori rispetto alla reale valutazione.
un po di tempo fa , un paio di anni, una rivista aveva fatto le tabelle di pareggio tra diesel e benzina..........c'era da divertirsi, alcune auto convenivano con 10-15k km annui per altre ce ne volevano 80-90k ...... alla fine credo che il diesel dia la tranquillità psicologica di spender meno, perchè una volta acquistato i pieni durano di più,(a meno di stare sempre giù........ma anche li col diesel qualche km in più lo si fa)........
Sarà una questione psicologica ma io col diesel non mi limito più nelle percorrenze. Quando avevo il 2litri turbo benzina ci pensavo più di una volta prima di uscire il sabato sera........e alla fine prendevo sempre la prima auto diesel disponibile in famiglia Date le performance dei diesel moderni......li abbandinerei solo per qualcosa di veramente speciale.....M3......porsche.............ferrari e via dicendo. consumare un casino con un 2 litri turbo o un 3000 a benzina non mi alletta più. Col 330cd filo abbastanza bene e consumo poco..........e scusate se è poco
Io infatti credo che sotto certe cilindrate il benzina, con i diesel di oggi, non sia tanto conveniente
Non c'è da parlar molto, c'è da dare a cesare quel che è di cesare! che si parli di diesel o benzina!
era mia l'M5 e per chi nn lo sapesse mi chiamo cesare..quindi M5 a me..a anche la pompa di benza era mia..anzi tutto l'agip
secondo me se parliano di benza o diesel tra appassionati e una cosa..se parliamo da normali automobilisti è un altra.. la mia prima auto è stata quella di papà un 520i 150cv..praticamente c facevo circa 80km al giorno e mettevo 10€ di benza..all'inizio nn c facevo caso, poi iniziai ad accorgermene e capii che dovevo avere un piedino leggerissimo..quindi niente sorpassi in terza e il motore che urla, niente partenze cn le gomme che fischiano ecc ecc..ora mi accorgo che mi godo molto di piu il mio 320d..nn faccio tanto caso a quanto schiaccio..tanto per avere una buona coppia basta arrivare a 1800giri..quindi la mia guida è più naturale e spontanea..proprio ieri volevo fare le foto..a 100km/h costanti la barra dei consumi era ferma a 2l/100km e anche i consumi digitali si attestavano su quel valore! e mi godo anche molto di piu il benzina di papà!!quando lo prendo( un 3/4 volte l'anno) me ne fotto dei consumi e tengo il motore sempre sopra ai 3500 giri..che goduria vedere come sale velocemente la lancetta dei giri da 4000 a 6000..che goduria essere in quinta a 110km/H e rimettere la terza col motore che strilla..che bello vedere che le gomme in partenza slittano fino a 6000giri..il benzina è bello ma devi tenerlo sempre sopra i 3500giri senno ti addormenti.. quindi si sceglie il diesel anche perche ha una guida piu naturale e i sorpassi li fai tranquillamente in 5° partendo da 90 km/H..col benzina dovresti rimettere almeno la 4° se nn c vuoi mettere una mezz'ora...ci sono sempre i pro e i contro spesso non è per i soldi ma per la guidabilità..
Dami il tempo di assaporare con calma sti 204 equini.......nel frattempo la meccanica si assesta per benino e poi a primo viaggetto verso le vostre parti mi accompagnate dai dottori
