Kit xenon su Fendinebbia

ciao io purtroppo non so darti consigli, però sono molto interessato a montare questo kit.

Spero che qualcuno ti dia una mano

 

Ma perche invece di comprare kit xeno per fendi non vi prendete 2 belle lampade,Nokya Arctic White H11 7000k che sono bianchissime?

 

quello che ho preso io da xenonlamp, modello base-canbus-digitale-slim... ha 3 centraline per faro. una piccola, e due piccolissime... il tuo quante ne ha? vedo 2.

 

azz...è così rognosa l'e92?sulla mia i fendinebbia sono l'unica cosa sotto relè.il resto è tutto sotto check luci...

 

con il penultimo aggiornamento software di giugno viene inviata, per controllarne la funzionalità, una tensione alternata ad uno dei due fari, nel mio caso l'anabbagliante sx. in 6 mesi ho fatto fuori 4 canceler, letteralmente scoppiati. Sono quindi tornato all'antica, eliminato il canceler e passato alle maniere forti:

Un bel diodo corazzato da alternatore per togliere la componente negativa sul positivo di alimentazione della centralina ed un bel condensatore elettrolitico 470 uF 35V per livellarne la tensione.

al momento sembra reggere, nessun errore e nessun flickering, basta avere l'accortezza di avviare con i fari accesi o di accendere i fari dopo un paio di minuti dall'avviamento (il tempo necessario al BC di terminare tutti i check e tranquillizzarsi). se invece accendo i fari subito dopo aver avviato l'auto ogni tanto può capitare che il check segnali l'anomalia ed il faro venga spento.

 

470 o 4700uF?

 

mi pare 470 ma devo controllare.

 

è molto semplice: interrompi il positivo di alimentazione del kit ed interponi il diodo, dopo il diodo (quindi lato centralina) colleghi il condensatore tra il positivo ed il negativo di alimentazione ponendo attenzione alla polarità.

vai da un qualunque elettrauto e/o ricambista elettrico per auto devi chiedere un diodo per alternatore di quelli in alluminio, uno qualunque va bene, il probema è l'assorbimento di corrente, quelli normali in plastica da 5/6 A non vanno bene.

no, non è quello, in pratica con l'aggiornamento software di luglio hanno introdotto questa modalità di controllo del funzionamento "balorda" che invia una tensione alternata e lo fa entro pochi minuti dall'accensione dei fari, se trova tutto a posto si quieta se no continua sino a far scoppiare i canceler. Con un diodazzo ed un condesatorazzo (prendi quelli a 35 V) risolvi. domani darò un'occhiata per confermare il valore del condensatore. la cosa strana è che lo fa solo sul faro sx, sul destro non ho mai cambiato il canceler nè mai avuto anomalie.

 

devi mettere il kit della xenolamp vedrai che risolvi:wink:

 

forse...

il mio kit ha funzionato perfettamente per 18 mesi prima dell'aggiornamento software...

 

che kit montavi??

 

secondo me se il kit simula bene le lampadine originali anche con software aggiornato non deve dare problemi