Kit postmontaggio interfaccia Usb originale Bmw

Il kit retrofit (un po datato)che hai postato non comprende la centralina MULF2 e il cablaggio + la porta diagnosi in fibra ottica da portare zona vano piedi lato conducente.

Quindi la MULF2 devi acquistarla a parte , il cablaggino in fibra ottica devi acquistarlo a parte anche lui ... a meno che tu gia' lo hai installato in vettura.

Se mi mandi le ultime sette cifre del numero telaio vettura posso dirti se gia' ce l'hai oppure no .

Mi permetto di consigliarti a questo punto il kit retrofit BASIS ( il quale adesso non viene piu' installato nel baule, ma sopra il cassetto portaoggetti lato passeggero ) e comprende anche il microfono e l'antenna bluetooth con i relativi cablaggi ( e con questo hai anche la funzione bluetooth ) poi a parte acquisti il cavo usb e la relativa porta usb.

Ovviamente il tutto va installato e codificato..... se hai bisogno chiedi pure:wink:

 

il kit di cui ti parlo va bene sia per la mulf2 che per la COMBOX e sia per CCC che per il CIC.

Acquistando questo kit come ti ho gia' detto devi acquistare a parte la MULF2 con porta usb , cavo da MULF2 a USB , e porta USB .......

 

in entrambi i kit e' contenuto il cablaggio principale (lo vedi dal pdf che hai postato : e' il cavo P ) , il quale oltre alla alimentazione etc... ha anche i due cavi in fibra ottica fasciati insieme , che servono per collegare la MULF2 al CCC ...........

Il cavo in fibra ottica , il quale ti ho detto che non e' contenuto nei kit e' quello sempre in fibra ottica che serve come hub diagnosi rete MOST (lo vedi dal pdf che hai postato : e' il cavo R).

Per cui , come ti ho gia' detto hai verificato se ce l'hai oppure no ?

" TEORICAMENTE " dovrebbero averlo tutte le vetture le quali hanno ecu che viaggiano in rete MOST , ma mi e' capitato di trovarne

alcune solo con il CCC ( che e' aggiornabile tramite MOST ) che non avevano tale hub di diagnosi/programmazione ........

Ti faccio un esempio ... se devi fare un aggiornamento software e' necessaria la porta diagnosi OBD2 la quale solitamente alimenta l'interfaccia utilizzata per la riprogrammazione (puo essere OPS , ICOM ....) e in essa passano i dati da can-bus (PT-CAN) o dati in K-line ( K-CAN ) necessari alla riprogrammazione di tutte le centraline le quali sono collegate in can-bus e/o k-line ....esempio centralina clima , centralina pdc , quadro strumenti etc......

Inoltre se sulla vettura e' presente una qualsiasi ECU che viaggia in rete MOST , la vettura "dovrebbe" avere l'hub-diagnosi per la rete MOST ,

che serve per attaccarsi con la fibra ottica ( uscente da OPS , ICOM etc...) la quale serve per la riprogrammazione di qualsiasi modulo

ECU flashbile in rete MOST..... esempio il CCC , la MULF2 , il LOGIC7 , il CD CHANGER etc........

spero di essermi spiegato:wink:

Se eventualmente sotto il vano piedi lato guidatore non lo trovi , oppure il tappino e' vuoto , quel cablaggio R va autocostruito perche' non esiste

come ricambio bmw .... esiste nel catalogo ricambi ma a pezzi separati da asemblare ......devi sapere come lavorare la fibra ottica , incollare i fine cavo alle estremita' , e acquistare i connettoirini esatti , il loop ( tappino ponticello di chiusura anello ) , e il tappo in plastica .

 

si e' proprio lei:wink:

per il kit cablaggio principale per autocostruirlo devi saper realizzare il cavo in fibra ottica con i quatto fine cavo ed acuistare un paio di connettorini.

Per l'alimentazione hai bisogno il connettore 54 poli che va alla mulf2 a cui connetti i due cavi per l'alimentazione che puoi prenderli da, connettore del CCC.