kit motore M performance 120d + modulo CnTech

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Se fossi non ci sbatteremmo tanto coi moduli, no? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

per 4 anni c'è la garanzia BMW BEST4

rimappando salta, è da valutare con attenzione la scelta "modulo-mappa"

anche perchè a prove fatte l'erogazione del CR7pro è praticamente identica ad una mappatura di alto livello (@AR147 può confermare)

 

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Sisi senza dubbio, ma è indiscutibile che se si potesse in molti preferirebbero in ogni caso andare di mappa e probabilmente si discuterebbe meno di questo argomento

 

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Ma col kit si arriva a 200cv o mi sbaglio?!

 

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Io dicevo solo col kit performance. 200 sono già tanto cavolo. Comunque i 184 nn sono pochi secondo me

 

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Devo dissentire ...

Il modulo in questione è proprio il CR7 Pro ...

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?304413-Bmw-120d-E82-177cv-manuale-Modulo-aggiuntivo-vs-Mappa-TopTuning

 

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regolazioni adottate?

comunque sul 320d 184cv vola e eroga come una mappa di alto livello:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?270241-CnTech-CR7-Pro-su-320d-F30-184cv

a detta di [MENTION=1126]AR147[/MENTION] che non è l'ultimo arrivato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Dopo un intensa partita di beer pong un preparatore della mia zona (che fa solo centraline) mi ha invece detto che i recenti moduli sono molto vicini alle mappe, e dopo avergli detto che ho un f20, con quindi centralina non mappabile, mi ha risposto vai di modulo tranquillo, anche perché non è vero un ***** che rovina più di una mappa perché alla fine le sollecitazioni maggiori si hanno con entrambi e quindi il rischio è il medesimo.

Poi magari da sobrio, per portare acqua al proprio mulino mi avrebbe detto che c'è un abisso... xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

Per quanto riguarda il test per me lascia il tempo che trova per 2motivi

1-col modulo lavorando sui trimmer qualcosina si alza

2-i tempi di accelerazione pura non sono indici di qualità di erogazione ma solo di potenza pura. Se rilevati con software poi ancora più insensati, basti vedere i 7,1 sullo 0-100 di un e82 177cv manuale.

Faccio notare poi, che la menata di avere più coppia tra i 1600-2000con la mappa, a chi ha l'auto 8 marce frega praticamente zero dato che l'auto raramente va sotto i 2000g/m

Preciso che non ho un modulo, non li vendo, e non ho nessun interesse a difenderli, ma mi piace ci sia onestà intellettuale nelle cose

 

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Intanto in altro 3D confermi quanto ho detto... xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">

"Noi abbiamo dei moduli molto evoluti ... Vanno molto bene anche sui turbo benzina ... Ultimamente ne abbiamo installato uno anche su una A45 AMG e devo dire che ha risposto bene ... Il listino si aggira intorno ai 700€ ...

Da scontare ...

In questo link parlo del modulo installato sulla mia 125d :

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?285643-Bmw-125d-M-Sport-218-cv-Man-Installato-modulo-aggiuntivo-(purtroppo)-GPS-Test&highlight=Modulo+aggiuntivo"

 

[MENTION=19151]fabrizio.crestani[/MENTION]

il dettaglio dei settaggi è fondamentale per valutare la bontà del test che avete svolto

fammi sapere che poi ti dico tutto

c'è un settaggio micidiale che fa spingere da 1300 giri fino a 5000 senza sosta

di solito lo faccio impostare solo al cliente più esigente, perchè di norma il settaggio base è già molto buono e accontenta il 90% degli utenti

se avete ancora il modulo in casa ti farò provare tale setting

 

Togletemi un curiosita in bmw mi hanno detto che sia modulo che mappa sono rintracciabili e quindi la garanzia decade e' vero? o meglio qualcuno con modulo ha portato l'auto in garanzia e non se ne sono accorti???

 

il modulo come tutte le parti non originali BMW è soggetta ad apposita regolamentazione

 

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Certo ma non avranno mai le prestazioni di una rimappatura ... Sopratutto ai bassi ...

Io in fatti specifico : "installato modulo, purtroppo" :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Appena si potrà mappare pubblicherò le differenze !

State calmi che ci stiamo arrivando /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Test eseguiti da me personalmente con gps "racelogic" su strada ... l'auto fa davvero 7.08 originale .. bè meglio se vanno + del dichiarato ... e cmq ogni car va diversa .. mi capitano delle classe A 180 cdi che fanno 10.3 nello 0-100 kmh e altre che fanno 9.7 .. stesso anno stesse gomme ecc ecc ..

In ogni caso il test importante per noi è quello di 4a marcia ... se riesci a leggere bene il grafico ti rendi conto della differenza ..

Bè se chiami menata avere più coppia a quel regime di giri .. È proprio usandola li che si consuma meno ... tra i 1600 e i 2200 circa ... e anche i cambi automatici, sopratutto se usati in eco, rimangono in quel regime ..

Ps il modulo è stato messo a confronto con una mappa assolutamete standard ... ed è già superiore sia in prestazioni che nell'erogazione ..

Tralasciando i grafici e i numeri risulta anche molto diversa e più piacevole da guidare ...

 

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Non metto in dubbio la mappa dia qualcosa in più, ma come hai fatto tu stesso, non potendola fare sei ricorso al modulo.

Si consuma meno rimanendo in coppia e non dando troppo gas, ergo non dando giù alla sesta a 1300giri, ma scalando in 4ª (esempio) e tenendola a 1700-2200.

Infatti, ripeto, anche in eco, il motore non va praticamente mai sotto 1800-2000 con l'automatico 8 marce, soprattutto in eco (mentre in confort a volte arriva a 1800), proprio per consumare meno, la tiene in coppia e scala

 

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[MENTION=19151]fabrizio.crestani[/MENTION] fammi sapere vedi messaggio sopra /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.bmwpassion.com/forum/showpost.php?p=7280607

 

Purtroppo il modulo è di proprietà del cliente .. quindi non abbiamo la possibilità di eseguire altri test ..

 

Si :-) .. io non riesco proprio a tenerle originali ... appena le mappiamo levo via tutto cmq ;-)

Ti fa consumare meno il fatto di dare meno % di gas per fare la stessa velocità .. non buttando giù tutto .. magari con modulo o originale con cambio manuale a 1600/1700/1800/1900 dai 40% di gas mettiamo .. dopo con la mappa ne basterà il 30% ... o con l'automatico magari nella stessa situazione, con ori o modulo ti scala, e cn la mappa no ..

 

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L'automatico tiene sempre in coppia, ovviamente però con più cavalli basta meno gas, questo si