Kit M Sport e Kit BMW Performance

complimenti per i cerchi....

 

Dico che ci stanno alla grande!!!

Mio modestissimo parere/gusto personale finchè sei a filo carrozzeria è il top...

Se inizi a passare fuori allora no, si deve rientrare, io stesso stavo pensando a mettere dei distanziali non troppo "pompati"

Dai non sarà mica un bello spettacolo le ruote che rientrano dentro la carrozzeria...

Poi aggiungi il fatto che con l'allargamento dovuto al solo ET del cerchio non rischi nulla in caso di controllo.... chi stà meglio di te!?!?

imho ora valuta dinamicamente se la cosa è fattibile:wink:

 

Si senza distanziali sono tranquillo per quello

Sono giusti giiusti a filo...2-3 mm più interni sarebbero perfetti...vediamo che si riesce a fare.

Però devo dire che con questi cerchi la macchina ha preso un sacco di punti, l'interno del cerchio è dello stesso colore della carrozzeria, son perfetti.

 

Thanks...lascio cosi secondo te?

 

scusa ma mi sono lo visto le foto lasci cosi che???

 

i cerchi post secondo te sono troppo esterni?

 

hai problemi a pieno carico ovvero con 4 persone???

 

no cosi per me sono bellissimi proprio al punto giusto sempre se come dicevo sul post precedente non ti recano problemi con la vettura a pieno carico

 

Eh gli ho messi oggi pomeriggio quindi non ho ancora provato...

 

Prova a mettere dei ballini di cemento nel bagagliaio..

 

Ottima idea Domani provo

 

pur essendo cerchi visti e rivisti (pure troppo) devo ribadire che come stanno bene i 220M sotto l'E92, non ce n'è per nessuno!! rimangono i più belli sulla nostra auto!

ma devo resistere non voglio i cerchi CINESI e che pesano 2kg in + cad. devo resistere ma non so fino a quando potrò... complimenti Matteo, lasciali su!

 

peche fatti in cina pensi che i tuoi sono fatti nello stabilimento BMW fanno tutto dove costa meno altrimenti non si diventa pluri miliardari

 

Belli sono belli, c'è poco da dire...

Però, tieni in considerazione due cose:

1. come ti è già stato detto, verifica che non tocchino il passaruota quando il posteriore si corica (è un attimo a pieno carico o prendendo una buca)

2. valuta l'effetto del brecciolino che le gomme "sparano" sulla carrozzeria se sono troppo aderenti al linea dei passaruota (o peggio fuoriescono)

 

Si si infatti qualche dubbio ce l'ho....farò delle prove...girando oggi non ho ancora toccato ne su dossi ne su curve a media velocità...devo provare a far salire un paio di persone dietro, ma qui mi sa che sono troppo al limite.

 

nessun cerchio è sicuramente fatto direttamente da bmw, è chiaro!:wink:

però dei miei (mod.230) una cosa è certa e cioè che sono prodotti da BBS, e non ho detto poco....

@ Matteobello: che canali ed ET hanno quei cerchi?

 

I miei 225M sbaglio o sono O.Z.???

Comunque c'è scritto made in italy, chissà che non sia un buon segno....

 

sbagli :wink:, i 225M sono Cromodora :wink:

 

Anteriore:

Canale 8,5 ET 34

Posteriore:

Canale 9,5 ET 23

 

da cui ne deriva, rispetto ai cerchi originali, un +2.24cm al posteriore e un +0.94cm all'anteriore :wink: