Kit di dispositivi "after market" originali BMW

Copio e incollo l'articolo già postato su IDA credo che possa interessare a molti :) :) :) :) :)

Ciao Longa


Non è piacevole, dopo aver acquistato un'auto, magari desiderata a lungo e
pagata a caro prezzo, accorgersi che alcuni accessori, che avevamo
considerato superflui, ora sembrano indispensabili: di solito, soprattutto
per determinati dispositivi, l'installazione "after-market" (dopo
l'acquisto, cioè) non è quasi mai possibile.

Per dar modo alla clientela di rimediare a eventuali errori di valutazione,
BMW mette in commercio una serie di kit pensati per quest'evenienza, molti
legati alla sicurezza di marcia. In questa categoria rientrano:
i fari adattivi, che regolano il fascio di luce a seconda dell'angolo di
sterzata del volante (disponibili in afeter-market per la "serie 3", in
sviluppo per altre serie di modelli);
i proiettori supplementari allo xeno, montati nell'alloggiamento dei
fendinebbia (per "serie 3" e vecchia "serie 5", in sviluppo per "X3" e nuova
"serie 5"), e quelli anabbaglianti e abbaglianti bi-xeno (per la "serie 3",
in sviluppo per la nuova "serie 5", la "serie 7" e la "Z4");
le telecamere anteriori e posteriori, utili per parcheggiare, che mostrano
quel che accade davanti e dietro la vettura sul monitor centrale (per "serie
3" e "7", vecchia "serie 5" e "X5", in sviluppo per "X3" e nuova "serie 5").

Più legati a momenti di svago, invece, il box portabagagli da montare sul
tetto, disponibile con capienza di 320 o 450 litri, e il sistema
d'intrattenimento con monitor da 7" e lettore di Dvd e Cd musicali,
disponibile per tutte le berline ("serie 7" esclusa) e le station wagon del
costruttore bavarese.

 

Re: Kit di dispositivi "after market" originali BM

 

i bosch costano 450 euro circa + iva l' uno e sono gli originali dato che per bmw gli fabbrica bosch
su questi fari posso contare di uno sconto del 35 - 40 %
sono già compresi di tutto centraline e lampade

Il kit BMW compreso il lavafari costa 1800 euro già scontato
(nel kit ci sono i due fari completi di lampade il cablaggio per il regolatore automatico la modifica al selettore luci interno dove sparisce la rotellina per regolare i fari tutte le parti del sistema lavafari compresa la pompa acqua supplementare)


non occorre riprogrammare nulla basta montarli e fare un piccolo adattamento dato che non si può utilizzare il registro fari automatico
Domani se sono disponibili vado a vederli e controllo i cablaggi poi vi saprò dire

Ciao Longa

 

Hai ragione ma credo che sia l'ultima cosa a cui stanno a guardare
Sulla K ho installato gli Xenon senza lavafari già da un anno e mezzo senza alcun tipo di "inconveniente giudiziario" (i fari marelli fanno schifo!)
se al collaudo dicono qualcosa .....bè basta mettersi d'accordo...

Ciao Longa

 

Non è una "legge" ma un omologazione nata con i fari stessi, in quanto il vetro sporco può creare dei fenomeni di abbagliamento non voluti dovuti al riflesso anomalo del potente raggio luminoso creato dalla sporcizia o da gocce d'acqua

a mio parere basta regolarli un p'ò più bassi

Ciao Longa

 

Ma non è possibile perchè nell'omologazione è compresa anche la regolazione automatica dell'assetto fari obbligatoria. :wink:[/quote]


Hai ragione ma il mio è solo un paliativo per dar meno fastidio possibile e farmi notare il meno possibile

Ciao Longa

 

Scusa ma gli ordini direttamente alla Bosch? Come fai dopo per il montaggio? Lo sconto di cui parli vale solo per te?
Penso anche io che molto difficilmente i vigili possano dare multe per la mancanza del lavafari. Bisognerebbe vedere la bmw questo lavafari a quanto lo vende, se non chiede molto lo si potrebbe aggiungere.
Non vorrei piuttosto che in fase di revisione potessero sorgere dei problemi.

Ciao[/quote]

Gli ordino presso la Remsa di Modena o la coperativa Crea di bologna questo sconto particolare è riservato ad officine ed autoricambisti
Hoggi ho telefonato ma purtroppo gli prendono solo su ordinazione e non mi hanno saputo dire se hanno già la lampada compresa
Prima di prenderli avrei voluto vederli per sincerarmi al 100 % della compatibilità dei connettori elettrici

Se i connettori vanno bene l'installazione può farla chiunque abbia un minimo di manualità dato che si tratta solo di smontare il vecchio faro dadattare il motorino regolafaro, rimontare il tutto e regolare il faro

Per la revisione non ci dovrebbero essere problemi basta mettersi d'ccordo prima, al limite rimetto i vecchi fanali ma non penso che la mia auto arriverà fino alla revisione penso di venderla prima

Ciao Longa