Ma qui parliamo di minori costi che sono esclusivamente l'assicurazione, se quel piccolo incremento è un problema, scusami ma è meglio non comprarsi una macchina da 40.000 euro.:wink:Se hai letto i miei interventi io non ho detto che uno deve comprarsi il 325D, anzi ho consigliato di lasciare tutto come stà , però se uno vuole spendere i 2.000 euro era meglio investirli in un 325, tutto qui. Questo secondo i miei conti, poi uno è liberissimo di fare quello che vuole, secondo me questi kit sono solo un business per BMW.
Il discorso che se un si fa problemi per 2000€ non dovrebbe comprarsi una biemme da 40k, perdonami, ma è vecchio e stato fatto mille volte....io personalmente credo che ognuno sia libero di spendere i propri soldi come meglio crede :wink: Detto questo, se qualcuno ha comprato un 320d, poi si ritrova 2000€ che decide di spendere sulla propria bimba per darle qualche cavallo in più non ci vedo niente di male:wink: Che poi il PK sia un business per BMW, mi sembra ovvio. Cosi' come è un business per loro vendere le auto a 40k, per me vendere i servizi che vendo, per te fare il tuo lavoro. Poi ognuno valuta il costo e l'utilita' di quello che sta comprando. Soltanto che parlando di auto nell'utilita' vanno comprese tante cose che, forse, potrebbero essere riassunte in "sensazioni" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ovviamente, as usual, IMHO /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Io non mi riferivo ai 2K euro mi riferivo ai costi di gestione fra il 320 con kit e il 325 che sono unicamente la differenza sull'assicurazione.:wink:Poi sul fatto di come uno deve spendere i soldi l'ho già specificato, la discussione chiedeva se valeva la pena o meno di spendere i 2k euro per il kit e io ho risposto che secondo me è no e ho spiegato il motivo. Poi se uno ormai si è comprato il 320 e vuole a tutti i costi qualche cavallo in più non può fare altro che spenderli, nel caso invece debba ancora fare l'acquisto rimango della mia convinzione che sia più vantaggioso il 325 tutto qui.
Si, ma se uno ha già un 320d la vedo dura l'up-grade al 325d con 1.800 euro :wink: P.S. Buon anno a tutti!!
Sottoscrivo in pieno :wink: E comunque, siccome al momento 1 su 3 lo monterà e 1 su 3 è indeciso, significa che 2/3 dei votanti ha un atteggiamento non negativo verso il PK, ergo Bmw, limitatamente al nostro piccolo mondo virtuale, ha centrato l'obbiettivo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ricordo inoltre che, in relazione all'entità dell'intervento di tuning di cui si discute, il costo non è esorbitante, considerato che non si tratta di una "mera" rimappatura della centralina. Per quella, il mercato "non ufficiale" offre di tutto e di più (Digital Tuning, Castelli, Ferraris, ecc.ecc.): peccato però che l'affidabilità ne esca inevitabilmente compromessa e la garanzia ufficiale Bmw vada a farsi friggere! Poi i discorsi che in conce non dovrebbero accorgersi del modulo o della rimappa, bè, mi lasciano francamente perplesso. Infine aggiungo che, posto che il PK per il 335 incrementa ragionevolmente di 30cv effettivi la potenza (in rete c'è varia gente che ha rullato post-PK...) a fronte dei 20 ufficializzati, ecco che il "piccolo" 320d arriva a circa 207cv... Non mi parrebbe malaccio, no? @F18: di fronte ad una 335PK ufficialissima da 340cv e ad una 335 con rimappa "esterna" da 360cv, con lo stesso kilometraggio e la stessa anzianità, per quale opteresti? Io certamente per la prima! Allo stesso prezzo? Può darsi, ma resta il fatto che la prima si "accaserebbe" e la seconda avrebbe perso un potenziale cliente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ovviamente, il tutto IMHO...
Infatti come ho risposto a Monaco il discorso vale se uno deve ancora procedere all'acquisto, nel caso uno abbia già optato per il 320 io personalmente con 2.000 euro farei altre cose e ho votato no al PK. Ma questo sono io un'altro potrebbe vedere inutile spendere i 2.000 euro come farei io ( a pu***ne)
Allora mi ritengo tra i fortunati che riesce a farlo gratis! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> cosi' ho più soddisfazione e mi avanzano 2000€ da spendere per altro! :wink:
Aspettiamo di vedere il costo ufficiale del kit e le condizioni di garanzia(cioè tutto quello che viene coperto montando questo kit)e poi tirerei le somme se il gioco vale la candela:wink: o no.........
Credo che funzionera' nello stesso modo di quello del 335i. Cmq, se lo vende e installa mamma BMW, la garanzia non puo' essere compromessa :wink:
quoto ma non mi vorrei sbilanciare aspetto a dire la mia ricordiamoci che questo kit è per un motore diesel (aspetto vostre opinioni in merito)
Scusa, ma che c'entra con la garanzia il fatto che sia diesel? Confermo: il kit è ufficiale e non intacca ovviamente in alcun modo la garanzia ufficiale. Comporterà, peraltro, come per il 335, l'aggiornamento del libretto (ove verrà riportata la nuova potenza) in seguito a collaudo :wink:
anche io sono molto curioso di saperne di più e di vedere come va questo kit, e anche se per il momento ho votato "non so" devo dire che avere un kit di elaborazione originale bmw è una cosa che mi fa molta gola!!!
un motore diesel è sicuramente piu' delicato di un motore a benzina quando si parla di spremere cavalli tutto qua' anche se per prendere cavalli rispetto a un benza è piu' semplice (basta aumentare la pressione del commorail o della turbina e il gioco è fatto ma è anche vero che il sistema sara' piu' sollecitato)cio' non significa che è esclusa la possibilita' che io lo monti era solo per puntualizzare
Il PK non contempla solo un aggiornamento all'elettronica, ma anche un adeguamento del sistema di raffreddamento :wink: Poi, non parliamo mica di 50cv!
