kit bmw performance per motore N47

certo che si, erogazione un pò piu aggressiva e di conseguenza anche la coppia.

ecu ovviamente cambiata

insieme all'intercooler e al ventolone e altri supporti non specificati.

prezzo totale compreso di manodopera e reimmatricolazione 2000€

 

Tiger la tua è step o manuale?

A me hanno chiesto 2000€ per 120D step, visto che ho preso anche l'impianto freni Performance provo per i 1900€, speriamo bene!

 

tiger gentilmente ci posti il grafico della tua rullata da 202 cv? almeno capiamo tutti compreso io che l'ho montato l'erogazione sul banco del power? grazie infinite marco

 

Tiger volevo chiederti ma hai solo le molle perfomance oppure tutto il kit?:wink:

Quanto ti hanno chiesto?

 

Si sa nulla circa l'ECU che montano le nuove centraline del kit?

 

roba potente

 

o meglio? Roba anti rimappa?

 

Mi spiego meglio più seriamente: l'incremento del PK a mio parere sta quasi tutto nel'upgrade delle parti che si vanno a montare tipo l'intercooler.

In mappa probabilmente variano qualcosa nella gestione del Dpf e ottimizzano l'erogazione tirando fuori una mezza dozzina di cv e bona lì.

Ho letto di chi ha rullato 202cv col PK, teniamo conto che il 177cv in realtà ne rulla 183 da originale, quindi una dozzina di cv con l'IC e sette altri con la mappa supersoft e buonanotte.

 

Un ottimo elaboratore può far tutto!ma mettere il pk per poi lappare non mi sembra tanto una buona cosa

 

quoto, il punto vincente del PK è la garanzia BMW

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se devi perderla tantovale mappare e mettere un IC maggiorato (Domorace), prendi più del doppio dei cv del PK e spendi la metà

ma perdi la garanzia

 

Cioè che mi lascia perplesso è l'erogazione, definita "un po' più aggressiva". Forse perchè, per ottenere un'erogazione "violenta ed inca...zzata" occorre seguire diverse strade. Però probabilmente la strada del PK è quella che mantiene il comportamento del motore come è stato progettato, mentre le altre strade lo "stravolgono". Ma io ho sempre desiderato le ragazze arrapate e vogliose, non i modi troppo gentili!

 

LEGNO!!!!!!!!

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L'erogazione col PK non cambia perchè fondamentalmente non si tratta di una rimappatura, possiamo girarla finchè vogliamo ma il grosso del PK sono le due modifiche meccaniche, non quella spolveratina che danno alla mappatura originale dell'N47

 

io continuo a leggere un "accanimento esagerato" da parte di qualche utente contro il PK bmw.....ma che problemi avete???

costa troppo, dona pochi cv, non vi interessa la garanzia bmw....bene continuate a giocare coi modulini.....

 

che costi troppo e che doni pochi cv penso sia qualcosa su cui possiamo concordare tutti quanti, sostenitori e detrattori

esattamente come sul fatto che la garanzia è meglio averla che perderla

 

il costo è relativo sinceramente, e poi diciamo pure che Alosa mi aveva comunicato un prezzo di 1280 euro per IC, mapppa e manodopera, contro i 1700 che mi chiede bmw per IC, non mappa ma ECU intera, una ventola da un centinaio di euro e manodopera, alla fine ci ballano circa 300 euro :wink:

a questo ci sono da aggiungere la spese di collaudo a cui vai in contro nel caso di bmw...ma è ovvio...

dona pochi cv?forse si...Alosa mi aveva parlato di 30-35...ma se io voglio girare a cannone dalla mattina alla sera il preparatore mi garantisce la modifica??direi proprio di no.

da questi piccoli ragionamenti la mia scelta è andata sul PK bmw, scelta discutibile certo!ma va bene così...:wink:

 

Lasciando stare l'esoso Franco se volevi percorrere un canale di tuning alternativo e perdere la garanzia te la potevi cavare sfiorando i 1000€ di spesa installazione inclusa.

Però l'importante è che uno sia contento della propria scelta, punto.

Magari però è bene che gli indecisi leggano le sensazioni di guida di chi ha comprato il PK per evitare di prendere granchi.

Nel senso: si prendono 20cv o giù di lì? Si

La macchina va più veloce? Ovviamente Sì

La macchina diventa decisamente rabbiosa? Assolutamente No

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sinceramente non sono mai stato indeciso, non ho MAI pensato di pastrocchiare anche quest'auto con modifiche illegali, e chiesi un preventivo ad Alosa solo per avere un riferimento di costo.

perciò ripeto va bene così.:wink:

la macchina non sarà decisamente rabbiosa?sarò rabbioso io allora e poi stiamo parlando per sentito dire....proviamo una vettura con PK prima di sparare sentenza...no?:wink:

 

se la metti così........tu invece non provarne una mappata da AR147

o ti impicchi per le palle

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ma che discorsi sono?? ma che me frega delle mappe dei vari preparatori...non devo fare le corse con nessuno io! sempre le solite gare a chi ce l'ha più lungo eh.......che fatica burdèl!che fatica!

 

12 cv dall'intercooler è un'esagerazione, da un ic non se ne cavano oltre 3-4 quando va bene.

Prima di montare il pk faccio una rullata e vedo quanti cavalli ne saltano fuori.

In ogni caso, io dico che 35cv anche 40cv farebbero comodo a tutti specialmente per quello che si potrebbe risparmiare andando da un preparatore però c'è da dire che non c'è un preparatore che dia garanzia su quello che fà, il discorso è sempre quello "non so come guidi, in che stato è la macchina, garanzia pertanto non ne dò, ecc. ecc." e i discorsi "c'è chi ha fatto anche 80k km senza problemi" lasciano il tempo che trovano, in caso di rottura i preparatori non rispondono e non si può certo basarsi sugli altri... perchè se c'è tutta questa sicurezza allora non danno garanzia?

E poi ragazzi dai, non pretenderete mica che con 40cv in più non ci sia un'usura più marcata che compromette anzitempo gli organi dell'auto....facile dire, se vai sempre a cannone ovvio che la macchina si rompe! Io voglio sfruttare tutto il range motore, come voglio e quando voglio, cge senso ha avere la macchina rabbiosa se poi non tiene?

Col pk posso andare sempre come voglio, se rompo ho comunque la garanzia e cosa più importante che secondo me in pochi tengono in considerazione la legalità. Già ho detto in passato, se fate un incidente grave e vi sgammano la centralina che fate? Non so se avete visto anche il nuovo C.d.S. approvato il 30 luglio, che inasprimento abbia apportato rispetto a prima! Ormai per strada c'è tolleranza 0!