kit bmw performance per motore N47

L'indicatore della marcia ottimale può essere disattivato dal BC. Magari è solo quello /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per lo start&stop boh!

 

ti risp a tutte e due le cose io tiger...

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anche a me il suggeritore marcia si era tolto dopo l'aggiornamento.... basta che premi il tastino del computer di bordo fino a che passati i km per litro.. il consumo istantaneo ecc ecc arrivo che lo schermetto davanti tra contagiri e contakm diventa vuoto.. cioè la prima riga sparisce del tutto... a quel punto da schermo vuoto tieni premuto sempre il tastino del computer di bordo fino a che non ricompaiono le due freccine su e giu del suggeritore cambio marcia... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

per lo start stop è normale che non va.. siamo in pieno agosto... starai come tutti con il clima accesso in macchina.. e non va se la macchina ha troppo assorbimento per non gravare sulla batteria.. praticamente lo start stop d'estate non funziona... senno collassa tutto in macchina... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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dici? ma se funzionava a luglio con 40°C esterni?!!?

booooooh ho provato anche in garage ma nada...sicuro che non sia roba di centralina?

 

Lo Start-Stop sopra i 30 gradi esterni non funziona, questo per evitare di stressare eccessivamente batteria ed alternatore. Inoltre in alcune condizioni, cioè quando il climatizzatore sta raffreddando l'abitacolo oppure quando la temperatura acqua è sotto i 60 gradi il sistema viene disabilitato. Questo d'estate e comunque è riportato tutto sul libretto uso e manutenzione.

 

bo vediamo .. in effetti potresti aver ragione ..

se fanno come per la guida in stato di ebrezza .. negli ultimi due mesi ho soffiato 3 volte .. sempre "0,00"

per ora tengo su il mio modulino .. poi si vedrà .. anche perchè 2200 euro per il pk (io ho lo step) per ora non ho alcuna intenzione di spenderle ..

 

Modifike col nuovo codice della strada

Vorrei sottolineare, al contrario di quanto affermato alcuni post fa, x quanto riguarda sequestro e confisca nel nuovo codice della strada, ke è solamente il sole24ore a dare un'interpretazione estesa a tutti i veicoli elaborati.

Se leggete, kiunque altro, in merito a ciò, fa kiaro riferimento alle sole minicar, o comunque motocicli/ciclomotori.

Anke andando a spulciare la nuova legge http://www.semaforoverde.it/Default.aspx?tabid=2994&language=it-IT troverete riferimento a sequestro e confisca dei pezzi non omologati, limitatamente x le autovetture, solo in caso di modifike a:

1) impianto frenante

2) pneumatici

3) cinture di sicurezza

Nient'altro.

Quindi direi ke x le autovetture taroccate (tranne in quei 3 punti specifici) nulla è cambiato, kekkè ne dica il sole24ore.

 

La mia 120d, all'anteriore, ha un impianto frenante maggiorato con pinze a 6 pistoncini e dischi da 354 mm di diametro in luogo dell'impianto a pinza flottante e dischi da 300 mm di serie. Dal punto di vista della sicurezza ciò rappresenta un miglioramento, eppure sarei sanzionabile. La cosa mi fa sorridere...comunque sia, secondo me, ben vengano queste limitazioni, ma dovrebbero dare la concreta possibilità di poter omologare un veicolo elaborato.

Personalmente, se ci fosse un ente qualificato, quei 2 - 300 euro per omologare il tutto li spenderei volentieri....

 

Fra l'altro non capisco xchè sia così difficile fare una legge a riguardo, sicuramente x lo stato sarebbe immensamente + remunerativo una riomologazione del mezzo così modificato (intendendo anke rimappe soft/gomme maggiorate/etc.) di quello ke racimola con i scarsi controlli ke fa a riguardo.

 

be si puo' omologare....ma non spendendo quelle cifre li!!!purtroppo in italia costa molto e bisogna avere sempre il nullaosta della casa madre....mi e' capitato di trovare una c2 con omologato kit estetico completo,aerografia,cerchi maggiorati ed impianto frenante maggiorato!ho chiesto al tipo quanto avesse speso per l'omologazione e' mi ha sparato cifre 000 zeri con un 3 davantisiamo pazzi qui da noi!

 

l'aerografia credo sia l'unica cosa che non si debba omologare

 

meno male ...

parole sante .. dubito però anch'io che quella cifra sia realizzabile in italia .. in motorizzazzione mi sono sentito chiedere circa 60 euro tra versamenti e bolli vari per riportare a libretto sul mio pajo una misura di pneumatici già prevista dalla casa in altri stati .. ( francia ad esempio ) .. a dire il vero quei ladri della mitshu mi hanno chiesto 340 euro per il nulla osta .. più l'acquisto di 4 cerchi originali della misura richiesta ..

e dimentichi che bisogna trovare una motorizzazzione .. non dico compiacente che potrebbe suonare offensivo .. ma collaborantissima .. nel senso che sia disposta a fare tutta la complessa procedura ...

 

Per l'aerografia non serve l'omologazione .... Ma quella c2 l'aveva riportata nel poema scritto dalla mctc. Se la documentazione E' regolare e il tutto viene rappresentato da una perizia tecnica da parte di un ingegnere privato che sottoscrive l'esattezza dei lavori eseguiti portando in risalto i punti critici contestabili dalla mctc tutto si può fare ma cost un bel Po!

 

io sono il mio ingegnere privato :-D

il problema è trovare chi si prende la responsabilità di farti la perizia, se poi qualche cosa va male e si rompe in uno dei particolari che te ingegnere hai approvato sei nella cacca

 

niente ragazzi a display del BC le freccine che indicano il cambio marcia ci sono ma i numeri di marcia non escono.

come cavolo è possibile? la nuova centralina del PK forse non abilita tale funzione?

start & stop anche di sera non funziona ergo non è roba dei 30°

devo passare in conce?

 

io ci passerei a chiedere spiegazioni ...

forse la nuova centralina performance non prevede che tu ti fermi ai semafori e che ti serva l'ausilio per la cambiata :-D

cavolo sei performance :-D

 

Non vorrei che la Ecu sia la stessa per le versioni steptronic. Se così fosse, niente start & stop e indicatore di marcia.

 

boh?

so solo che nell'installazione del power kit cambiano la centralina con un'altra con codice differente ... di più ninsò

 

vedo se riesco a passare in conce nel pomeriggio, così chiedo lumi

 

a me funziona la cambiata di marcia.. io non la uso mai.. ma mi ricordo che appena presa c'erano le due freccine.. e ho subito disattivato tutto... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> come se le avessero messe di proposito.. forse vanno solo riattivate le freccie consiglio cambiata marcia... lo start stop oggi provo... nessuna delle due cose utilizzo per quello non so di preciso se vanno dopo aver messo il power kit....

 

domandona ... ma il costo del montaggio del pauer kit è fisso? in qualsiasi officina vada è uguale? e soprattutto tutte le officine bmw lo fanno?