KAT BRAIN 200 celle - DISTRUTTO

La proposta mi sembrava serie a interessante...proverò a chiedere in direzione se si può fare di meglio, ma non siamo certo qui a regalare materiale in giro.

Si parla pur sempre di un prodotto acquistato nel 2003!

Riguardo ai Magnaflow, non so chi produca i loro catalizzatori, presumo qualcuno in america oppure oriente (tanti produttori americani progettano e poi fanno realizzare in Cina, vedi Agency Power per esempio, OBX e mille altri marchi che esconto tutti dalla stessa fabbrica). Mai avuti per le mani.

 

guarda, io capisco benissimo la tua/vs posizione, cosi come so di nn poter pretendere nulla, infatti ne allora ne ora ho chiesto nulla, ti sei offerto di risolvere in qualche modo, x la soddisfazione del cliente,e il buon nome dell'azienda...magari.con una sostituzione(parole tue se nn erro)

e poi nn state regalando nulla ha uno che ha quasi una lina completa ss, perchè quel tipo ne ha gia sborsati di soldini, se poi aggiungi che comprai anche il terminale x il 328ci, quello con l'ovale a vipera x intenderci state parlando con uno che vi ha voluto bene e tenuti in considerazione, ora se si puo avere un po di cosiderazione in cambio bene,e farai/ete un'ottima figura, altrimenti la considerazione finale dato che il discorso è diventato publico spettera al lettore....

1- la mia è la spia accesa

2- il nido d'ape è integro, quindi nn usati allo spasmo.

3- pubblicità tanta

4-2 giorni di pensieri e parole ma di fatti ben pochi!

mi sa che nn sto parlando con l'azienda leader nel settore a livello mondiale...

mo te la faccio io una proposta solo i bussolotti, poi me li risaldo sulle tubazioni, ammesso che nn si debbano rispettare particolari norme e caratteristiche di saldatura,(e se si datemi i riferimenti che lo faccio fare da espertissimi) quanto mi vengono?

 

Gabo per Magnaflow,chissa se sono compatibili col collettore Suepersprint?

 

Barone, colgo un po' di ostilità nelle tue parole e non ne capisco il motivo, sto cercando di risolvere un problema, di cui tra l'altro in azienda nessun ha mai saputo nulla (ho chiesto..ma mi servirebbe sapere il tuo nome reale, magari mandami un PM!), anni dopo...

Comunque ho fatto presente la cosa in azienda, dato che su certe questioni economiche ho un margine di manovra limitato.

Ho visto però che vivi piuttosto lontano e che quindi non riusciresti in ogni caso a venire in azienda, dico bene?

 

no...ci mancherebbe, nessuna ostilità, x carita, e ho detto piu volte che nn pretendo ne ho mai chiesto nulla proprio xchè so che nn ho titoli x farlo ad oggi e allora si disse che era cosi, quindi me ne assumo la responsabilità.....

cosi come ho avuto, proprio stamattina se nn erro, parole di elogio x te.

tra l'altro nn ho neanche detto che ss fa schifo, e lo ribadisco dicendo che la manifattura è ottima, lo scarico race fantastico e quello omologato altrettanto di buonissima fattura( se mi concedi un po pesante...(te lo dico solo x darti dei dati di miglioramento, nn è una lamentela) purtroppo il cat mi da noia!!

detto questo il resto è solo storia dei fatti.

io mi chiamo mirco, tanto molti mi conoscono gia,(nn ci sono segreti) e sono gia stati ospiti nella mia officinetta....e dico ospiti nn clienti.

effettivamente siamo lontani....se ne vale la pena nessuno mi vieta di mettermi in macchina e salire da voi, ma nn ne vedo il motivo se devo spendere comunque altri 1000 euro come minimo!! spero tu mi capisca.

 

http://www.magnaflow.it/

RASPLET D. O.o /emoticons/blink@2x.png 2x" width="20" height="20" />.

BELOMANASTIRSKA N° 30

OSIJEK, 31000

00385-031-580868

Driving Directions

 


TONSOR

SLAVONSKA N° 15

SPLIT, 21000

00385-21-375085

Website

Driving Directions


AUTOISPHU DOO

ZAGREBACKA N° 41

Zagreb, 0000

00385-12008466

Website

Driving Directions

 

Ok, preso nota del fatto che hai un officina, del nome e dell'impossibilità a raggiungerci. Se hai la possibilità di saldarli potremmo mandarti solo i cilindri anche se è preferibile fare le saldature sugli stessi qui.

Per il costo ti saprò dire a brevissimo.

 

officinetta privata x intimi, nn aperta al publico......diciamo che la 500 in firma l'ho fatta io cosi hai idea della mia manualità!

 

lascia stare le ditte croate...da piangere,io compro solo in Italia

 

perchè secondo te ogni m3 è identico all'altro giusto?

 

sono al 90 e passa % uguali

 

hai detto bene. Questo nel caso di motore completamente originale,aspirazione compresa.ogni motore è diverso dall altro.

comunque mi riferivo alla questione in generale,uno scarico comprato NON potrà MAI essere perfetto per il motore su cui verrà montato,proprio perchè è standard.

io dicevo un altra cosa all inizio. Che uno scarico ad HOC è meglio .punto e basta.

ma mi ritiro qui,prima che succede come in un altra discussione, dove ho descritto come spostare semplicemente il punto di attacco superiore di una sospensione MC pherson desse luogo ad un determinato comportamento.

le risposte in pratica erano tutte contro il mio intervento,reputato un intervento da barboni, invece il montaggio di vari tipi di camber plates era considerato da fighi.

(nonostante avessi specificato anche che di plates ve ne sono di diversi tipi,alcuni adatti solo a chi li sfrutta per quel che sono fatti,e che comunque la loro peculiarità è quella della possibilità di essere regolati di volta in volta con facilità, cosa che non credo proprio che faccia la maggioranza di quelli che li montano,anzi ,credo che non sappiano nemmeno montarli,solo che fa molto più figo dire :ho fatto montare i camber plates, piuttosto che dire: ho variato il punto di attacco del montante ammortizzatore con una semplice punta da 8mm......al bar con gli amici non fa lo stesso effetto..)

mi sa che lo stesso discorso vale in questo ambito.

forse il poter dire o mettere in firma che hai montato lo scarico tal dei tali vale 2000 euro(io però vorrei provare l'auto e vedere se i miglioramenti prestazionali li valgono quei 2000 euro....)

 

anch'io sarei curioso di vedere il test prima e dopo

 

il tuo catalizzatore è finito cosi' perchè molto probabilmente hai immesso del carburante non compatibile !

 

non ha messo mica il diesel...benza e' benza

 

questa è una considerazione quantomeno interessante.

ma quale carburante può non essere idoneo?

la benzina è quella col piombo(ormai introvabile o quasi)

il gasolio?

 

io col magnaflow mai accesa la spia motore

 

angelo che motore hai?

 

318 118cv

 

e tu hai un solo kat...beato te