Ciao, domenica dopo essere atterrato sono passato dal'angar dell'officina per segnalare la spia della pompa elettrica che faceva le bizze e cosa mi trovo? Un cesnino con un motore nuovo di pacca, lo guardo, e vedo che è un 4 cilidri a 45° raffreddato a liquido??? Guardo bene e vedo il logo Mercedes, chiedendo info al capo officina e mi diche che alla fine è solo il 1.7 a gasolio che montano sulla classe A, che può essere usato a Gasolio oppure a JetA1, anche cosiderato che il Gasolio sotto i -20° ghiaccia. Solo per curiosità mia qualcuno ha notizie o sa qualcosa dell'utilizzo di JetA1, Kerosene avio suo normali motori stradali? Dovrebbe ottimizzare le prestazioni e dar meno problemi d'inverno con temperature molto basse?
