mi avanzavano alcuni pezzi, e ho pensato quindi di realizzare il resto, per mettere assieme un altra jeep Wrangler. questa volta però ho pensato di realizzare la versione a balestre, denominata YJ la carrozzeria l'ho comprata, e modificata leggermente, sulla falsariga della precedente jeep che avevo realizzato. questa però è meno "estrema", e vuole replicare un fuoristrada normale. motore e cambio di provenienza avvitatore, e ripartitore realizzato in modo approssimativo utilizzando 3 vecchi ingranaggi che mi sono capitati a tiro telaio fresato da una lastra di alluminio come al solito, balestre realizzate con la molla delle tapparelle, e ammortizzatori giocattolo modificati per renderli "quasi" realistici. ponti modello Frankestain, utilizzando i gusci di due vecchi ponti, gli ingranaggi di un automodello vintage, i mozzi di un altra auto, e tondino di acciaio per l'assale interno insomma, un progetto LOW COST.. jeep wrangler YJ tamiya by marzo [HR][/HR] ah ahh. another jeep !! old "T-REX" 60 axles for the new jeep! __________________ - - - - - aggiornamento post - - - - - [HR][/HR] OVERDRIVE by Marzo: (different gears for rear axle and front axle) .
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Seguo interessato e stupito!!! Complimentissimi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Corretto! Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk
ah ah grazie. in realtà non è molto prestazionale però.. non sterza una mazza ed essendo a balestre non supera gli ostacoli come la precedente che avevo fatto: Questa è meno estrema. vedremo più avanti se è il caso di migliorarla. per ora l'ho messa insieme giusto per avere un mezzo, e perchè avevo qualche pezzo inutilizzato. -
Caspita che lavorone anche qua, la vedo solo ora perdonami.. Carrozzeria a dir poco fantastica, e anche la meccanica mi piace, te sei un artista!! Praticamente tutto handmade tranne i gusci dei ponti Le balestre e gli attacchi al telaio son bellissimi :wink: Grande
grazie Fra, ma questa non è niente di che. come dicevo, era giusto per utilizzare materiale che avevo in casa. quella sofisticata sarà la prossima, che è in gestazione.. (è un proto, che sebbene artigianale, tenta di fare "il verso" agli spider) telaio in carbonio hand made, trasmissione hand made con DIG e overdrive incorporato, ecc ecc. ho visto lo spider (il tuo), ma non ho proferito nessun commento, perchè sarebbe superfluo. (tanta roba,,,!! un gioiellino di meccanica..!) complimeti
Non sarà sofisticata ma non è da tutti tirare in piedi un mezzo così con morsa-trapano-dremel e cannello :wink: Più mi addentro nel modellismo più inizia a darmi fastidio comprare pezzi già pronti, va da se che apprezzo sempre più le tue opere Resto sintonizzato per il proto! Le Spider ormai son talmente penalizzate a regolamento che nelle competizioni Cise van bene ma nel resto sono pressochè tagliate fuori.. senza peso sotto il comportamento è simile a un scx uppato, il ponte curvo porta in alto il baricentro.. e agli scx son concessi fuselli in ottone da 150g l'uno.. Con questi presupposti il Sorrca 3 non so se lo farò, anche perchè hai visto l'andazzo, ormai la gara è a chi fa più punti scaler
il sorrca non è terreno di battaglia per gli spider infatti. il ponte curvo alza il baricentro, è vero, soprattutto confronto a un ponte appesantito. i ponti tradizionali uppati come si deve pesano due etti e mezzo o tre come minimo. (più i pesi sui fuselli), ed è tutto peso che rimane in basso. questi sono quelli che ho preparato artigianalmente per il proto (i beef tubes sono naturalmente in piombo, come pure i pesi sui fuselli) ma la boccia è un handicap... io sto a circa 30mm da terra.. i ponti spider in mezzo invece non toccano! quindi , da un lato perdi barcentro, ma dall'altro guadagni luce a terra..
Sì le Spider han più luce a terra, ma come tenuta sui laterali siamo lì, i ponti Spider essendo in ergal non pesano molto.. Così com'è posso partecipare alla cl.3 ma ovviamente con pochissimi punti, la cosa che mi infastidisce è che parlano tanto di mezzi alla pari e poi alla fine i fuselloni in ottone mica li han vietati.. Bel lavoro che hai fatto su questi ponti, occhio solo ai pesi aggiunti che quasi sicuramente verranno vietati.. passeranno solo le repliche dei veri dischi o veri tamburi.. nel tuo caso però ti salvi, basta una calotta attaccata al cerchio che sormonta il peso e diventano dei tamburi realistici :wink:
la cosa non mi preoccupa perchè difficilmente farò gare. per il regolamento sorrca i tamburi realistici in piombo li avevo realizzati sulla precedente jeep: http://scale11.altervista.org/forum/showpost.php?p=1191464&postcount=1663 con quella mi sa che il sorrca in mano a un buon pilota era podio assicurato. aveva tanti di quei punti scaler da surclassare la jeep di dirty bastard, ma era sicuramente prestante più di un scx di scatola, nonostante la carrozza in abs e il motore anteriore. (pensa che pure i cerchi erano li avevo fatti artigianalmente in piombo: chissà se il ragazzo a cui l'ho data partecipa a qualche gara.. mi sarebbe piaciuto conoscerne i piazzamenti, perchè come prestazioni non era tanto male.
