Jcw cabrio 2011

AHAuAHUauh

Dormirai sulla CM, don't worry! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Nooooooooooo!

Ma questi ti vogliono far dannare!

 

L'interno è migliore e più tecnologico, pur con qualche pecca. Il tachimetro centrale, per quanto scomodo, era una caratteristica mini andata persa. In più il contagiri lo trovo piccolo e scomodo, si poteva fare il doppio strumento come sulla r53 con navi o chrono pack. Inoltre trovo i portaoggetti più piccoli. Per il resto invece è sicuramente un passo avanti.

L'esterno va a gusti. A me non piaceva, poi ci ho fatto l'occhio. Certo, alcune cose devo ancora digerirle, lo ammetto. I fari post effettivamente sono un po' troppo grandi.

La 5 porte la trovo decisamente brutta.

 

[MENTION=1348]ste.[/MENTION] novità?

 

[MENTION=1348]ste.[/MENTION] tutto morto? /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

metti gomme non runflat /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

le runflat sono rumorose, scomode e secche sulle sconnessioni

 

Azz.. Avrei fatto almeno 150km filati ad andature pacate, per slegarlo un attimino.

Si, anch'io quando provai al MINI NOT NORMAL TOUR la JCW Cabrio sentivo lo scarico, ma sulla mia nemmeno un pizzico.

Ma ora non ho di questi problemi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

NON Runflat (normali) perchè le RFT son troppo rigide. Già le plastiche scricchiolano, se ci metti quest'ultime, che hanno la "struttura" rigida, rischi di crepare anche i cerchi.

Ovviamente pago il carro attrezzi nell'assicurazione, semmai dovessi capitarmi di bucare una chiamata e via.

Comunque, a breve, mi fornirò di kit anti-foratura, che su internet si trovano dai 50 agli 80€. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Il ruotino sulle jcw non si può mettere. Il kit foratura spesso sono inutili e fanno più danni che altro. Risparmiate e mettete il carroattrezzi nella polizza, è la cosa migliore.

Le rf lasciale perdere, gommaccie.

 

Sinceramente non saprei, io non la vedo così dura.

Però magari son io poco sensibile.

Anche [MENTION=45191]Calimero cattivo[/MENTION] mi aveva fatto la stessa osservazione, magari è questione di abitudine?

 

Beh si, anch'io l'ho notata un pò pesantina.....soprattutto paragonata alla F30 con cambio automatico

battute a parte, si è un pò più pesante rispetto ad altre auto che ho provato.

 

Perchè non c'è lo spazio sotto, visto che ci passa lo scarico.

Inoltre visto le belle pinze che ci sono non credo ci sia ruotino che ci possa stare.

Dipende a quello che sei abituato.

 

Ciao, ma avevi la Rs 2000 aspirata o la 1.6 turbo?

Se non sono indiscreto come mai hai cambiato? Quali differenze hai notato con la Jcw?

Semplice curiosità dato che stavo per prendere la Rs aspirata. :wink: