Italiani in autostrada

io però non ho mai capito una cosa: come fanno le pattuglie a fermare qualcuno in autostrada? di certo non si piazzano nella piazzuola di emergenza e buttano la paletta fuori con le auto che sfrecciano a 130!

Sembra una domanda stupida ma non lo è, c'è, io non l'ho mai capito! Mi è capitato di trovare la polizia ferma sulla piazzuola con un altra auto o camion, ma non ho mai visto come fanno a fermare le auto senza creare potenziali disagi o inconvenieti alle altre auto! Sopratutto se devono fermare un'auto sulla corsia di sinistra! Come fanno??

 

no secondo me è menefreghismo e arroganza.. tanto in italia non si viene puniti

 

in un rettilineo paletta e poliziotto si vedono da lontano. non credo ci siano problemi a fermarti, se stai andando secondo i limiti. comunque so per certo che la polizia ha procedure ben precise.

 

Per fermarti, non c'è problema. A me una volta, dopo avermi tallonato per qualche km, mi hanno affiancato in autostrada e parlavano col megafono. Hai voglia a speiegargli che non capivo nulla .......... Allora mi hanno costretto a prendere la prima uscita e mi hanno rivoltato tutti i documenti possibili ed immaginabili, senza rilevare alcuna irregolarità nè infrazione precedente.

Inutile fargli notare che, nel mentre, almeno due macchine di gente poco raccomandabile sfrecciava con fanali non funzionanti, senza cinture, senza prudenza e quant'altro.

Quando sei il loro obiettivo e ti vogliono fermare, ti fermano ................ /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ti vengono dietro, accendono i lampeggianti, ti sfanalano e ti indicano "a destra"... secondo me lo capisci /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Non penso proprio ti fermino come lungo le statali... anche perchè "hai voglia"

 

Toglierei i limiti di velocità in autostrada e aumenterei il numero di pattuglie presenti in autostrada.

Multerei solo chi

- Gareggia

- Non occupa la corsia a destra più libera

Nel secondo caso, 1000 € di multa + sospensione patente 1 mese.

Questo comportamento per 6 mesi max. Dopo riporterei tutto come prima.

Vediamo se gli italioti non cambiano. :wink:

 

Secondo me la gente sta sulla terza corsia solo perchè è timida!

Non c'è nessuno che li scruta alla loro sinistra e quindi si sentono meno osservati e meno in imbarazzo!!!

 

Può essere

 

Hanno il megafono, sirena, lampeggianti, lampeggi con gli abbaglianti... in + ti si affiancano, rallentano, quello sul posto passeggero ti mostra la paletta e ti indica di accostare a destra. Eventualmente ti fermano un attimo in corsia di emergenza e ti danno istruzioni: di solito ti scortano seguendoti fino alla prima uscita, piazzola, area di parcheggio o di servizio, dove possono effettuare i controlli su di te e la tua auto in massima sicurezza. E' una procedura standard, nulla di complicato, anzi secondo me più facile effettuarla in autostrada dove ci sono piazzole e aree di sosta a profusione che se ti seguono su una statale dove non è quasi mai possibile fermarti in condizioni di sicurezza assoluta

 

.........è vero.....

 

..infatti. Basterebbe che venissero fermati tutti quelli che NON viaggiano nella corsia libera più a dx e fatto loro ..diciamo un 200 eurini di multa:non avremmo più bisogno né di Monti né di altre finanziarie, né di imu, né di aumenti sui carburanti....

 

.....ma se non rispettano la legge e ogni uno si fa la giustizia da solo,che ti aspetti che lo rispettano in autostrada?.......tutto comincia da chi comanda il paese.........esempio.......... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Di chi è sta e9x che non sta a destra ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

[video=youtube;f3lCs1kn-Pg]


/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Ma è di un partecipante al Raduno decennale tenutosi a Bologna.

 

Hahah

 

- ero incerto se postare qui il mio commento, oppure nel 3d leasing tedesco...

- esperienza di venerdì pomeriggio in A14 a sud di Rimini, tratto a 2 corsie con limite 130 kmh, corsia di dx piena di TIR, viaggio in corsia sx alla velocità max consentita per non incappare nei tutor (135 kmh di navigatore, che adesso -gomme estive Bridgestone con 3-4 mm di battistrada- corrispondono a 141 kmh di tachimetro),

- mi si attacca dietro un monovolume Citroen ed inizia a sfanalare, ha la targa tedesca... quindi sistema SESMOT oppure no, lui non teme il tutor...

- dal momento che il fetente tiene gli abbaglianti accesi, metto il retrovisore in posizione "antiabbaglio" (mi trattengo dall'inserire i retronebbia...) e, fedele a quanto previsto dal Cds (non mi ripeto), continuo per la mia strada fin tanto che vedo un varco di 400-500 m tra un camion e l'altro (non ho intenzione di rallentare a 90 kmh per far passare il furbetto con leasing tedesco...)...

 

purtroppo anche io ho notato l'aprofittare di stranieri(vabbè rumeni calcolateli per sottointeso) "blasonati" ultimamente molti francesi che consapevoli di controlli superficiali in Italia fan quel che vogliono..

 

- in A21 (tra Asti e Cremona) la percentuale di auto con targa tedesca (e USA...) è aumentata di molto dopo l'estate;

- per quel che vedo, al volante persone con lineamenti..italiani...italianissimi

- per le targhe dell'est europa, mi preoccupa di più la ...regolarità assicurativa: in caso di sinistro deve intervenire il fondo vittime della strada, quindi (in prospettiva) è probabile un aumento delle nostre polizze , che finanziano il fondo di garanzia

 

giusto, anche quello della copertura assicurativa è un bel problema!