Istruzioni montaggio kit bmw attacco usb/ipod per radio business z4 e89

In questo caso no problem /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Il problema pero' e' la radio.

Ho bisogno di sapere il modello esatto di macchina e anno di produzione su cui era montata.

La serie E90 c'e' prima e dopo la z4 e potrebbe esser diversa la radio.

Avresti dovuto vedere sulla radio il codice prodotto se c'e'.

Inutile codificare se non supporta i sensori parcheggio, quindi si deve capire che radio sia prima di tutto e se sia la stessa usata sulla z4.

Sulla e85 ad esempio era diversa da questa.

 

Non so sulla z4, ma gli aftermarket son sistemi in genere separati non integrabili.

Non potresti usare nemmeno il tasto interno per gestirli, che nemmeno c'e' senza sensori, dovendo mettere il pulsante in dotazione.

I sensori posteriori si inseriscono con la retro, per gli anteriori serve il tasto, ma anche per disattivarli una volta partito.

Sulla z4 si attivano con la retro o premendo il pulsante (ad esempio se parcheggi in avanti senza aver messo la retro).

Guarda le varie sigle, in questo modo si risale al ricambio e modello compatibile.

Sulla z4 la professional ha questo codice: 65129170329

Ad ogni modo monta anche su altri modelli, facile sia compatibile, ma meglio esser sicuri.

Questa la lista di compatibilita':

• 1' E88   (11/2006 — 10/2013)
  
• 1' E82   (11/2006 — 10/2013)
  
• 3' E90   (02/2004 — 08/2008)
  
• 3' E90 LCI   (07/2007 — 12/2011)
  
• 3' E91   (02/2004 — 08/2008)
  
• 3' E91 LCI   (07/2007 — 05/2012)
  
• 3' E92   (05/2005 — 02/2010)
  
• 3' E93   (09/2005 — 02/2010)
  
• Z4 E89   (01/2008 — 09/2015)
  

 

Come immaginavo per aux/usb c'e' un pezzo aggiuntivo: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=LM31-EUR-07-2009-E89-BMW-Z4_23i&diagId=65_1758

 

Non saprei, ma nemmeno in conce lo sanno, loro non aggiungono nulla anche pagando, riparano o montano accessori, ma non aggiungono parti previste dalla fabbrica in sede d'ordine.

Se sia gia' montato il modulo e basti solo il cavetto, oppure serva anche il modulo, non si capisce da realoem o con codici ricambio.

 

Possibile, facile si trovi nel vano della radio.

Anche controllando la radio non e' facile capirlo, servirebbe lo schema elettrico, ho il manuale per la mini ma non per la z4.

Puo' anche partire il cavo con fili integrati nel connettore principale e poi arrivare un cavetto singolo alla porta aux, non ho fatto caso a queste cose quando ho fatto i lavori sulla mia, non dovendo modificare nulla sulla radio (gli ampli si collegano all'uscita delle casse, quindi ho intercettato i fili piu' avanti e non dalla radio.

Ma a mio parere non c'e' nulla, i pezzi sono due, ovvero il contenitore per la presa usb e la centralina da cui parte e che non hai senza optional usb, quindi devi prendere i pezzi.

La centralina (pezzo n°6) l'ho vista in foto, dovrebbe essere montata nella zona baule sul pannello della paratia lato guida che separa baule da abitacolo, visibile solo smontando il pannello di fondo del baule verticale, quello dove c'e' la porta passaggio sci o una specie di buco che rientra chiuso senza questo optional.

Sicuramente e' connessa con cavo canbus, se non c'e' il cavo di connessione e' un casino, anche per i costi.

Prova a sentire l'utente Smercky, lui lo fa per lavoro e si occupa di queste cose per molti del forum.