Irregolarità a 1100 giri da ferma | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

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Irregolarità a 1100 giri da ferma

Discussione in 'BMW Serie 5 E60-E61' iniziata da vado di fretta, 29 Novembre 2010.

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  1. 4 Dicembre 2010 #21
    Alex1244

    Alex1244 Collaudatore

    303
    4
    21 Marzo 2010
    Reputazione:
    53
    BMW 530d E60
    Se ti riferisci al tema "lamelle" le pagine di tutti i vari post sull'argomento le trovi qui:

    Forum generale sezione "Meccanica ed Elettronica"

    Primo thred in evidenza: Slamellati e Contenti Virtual Zone.

    Oltre alle discussioni ci sono anche i reportage per slamellare


    Ciao e buona lettura!:wink:
     

  2. 4 Dicembre 2010 #22
    cely

    cely Presidente Onorario BMW Top Reference

    11.292
    12.158
    7 Aprile 2008
    Reputazione:
    2.146.717.227
    530D e60
    Se invece ti riferisci a quella sull'irregolarità a 1000 giri vai di cercanperche non la trovo più neanch'io altrimenti la postavo subito ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  3. 5 Dicembre 2010 #23
    vado di fretta

    vado di fretta Aspirante Pilota

    13
    0
    3 Novembre 2010
    Reputazione:
    10
    bmw 530 e60
    Ciao, ho cercato ma non l'ho trovata la pag. Leggendo ho visto che più di qualcuno ha chiuso la valvola OGR, voi cosa mi consigliate?
     
  4. 5 Dicembre 2010 #24
    vado di fretta

    vado di fretta Aspirante Pilota

    13
    0
    3 Novembre 2010
    Reputazione:
    10
    bmw 530 e60
    Ciao, ho cercato ma non l'ho trovata la pag. Leggendo ho visto che più di qualcuno ha chiuso la valvola OGR, voi cosa ne dite?
     
    • Armec
  5. 5 Dicembre 2010 #25
    Alex1244

    Alex1244 Collaudatore

    303
    4
    21 Marzo 2010
    Reputazione:
    53
    BMW 530d E60
    Se la domanda è rivolta a me...posso solo dirti che mi sono trovato "Extrabene" come tanti altri...ad aver tolto le lamelle, montato i tappi, lasciato il rail attivo assieme al depressore, così come la valvola EGR!
     
  6. 6 Dicembre 2010 #26
    dot.miglio

    dot.miglio Presidente Onorario BMW

    7.261
    603
    24 Novembre 2004
    Reputazione:
    37.169
    530d Futura e61
    Gia, concordo pienamente!!
     
  7. 6 Dicembre 2010 #27
    vado di fretta

    vado di fretta Aspirante Pilota

    13
    0
    3 Novembre 2010
    Reputazione:
    10
    bmw 530 e60
    Ciao Dott Miglio, da quanto ho capito anche tu convivi con questo problema, o sbaglio? Allora mi dovrò rassegnare....
     
  8. 6 Dicembre 2010 #28
    dot.miglio

    dot.miglio Presidente Onorario BMW

    7.261
    603
    24 Novembre 2004
    Reputazione:
    37.169
    530d Futura e61
    Oddio, problema, parola grossa, io mica ci sto a 1000 giri in folle!!:mrgreen:
     
    A 1 persona piace questo elemento.
  9. 9 Dicembre 2010 #29
    harmani

    harmani Aspirante Pilota

    12
    0
    23 Novembre 2010
    Reputazione:
    10
    BMW 530d E 60
    ti salvo io ..io ho comprati suprti originali da bmw 188euro sono 3 2motore 1 di gomma al cambio e come nuova:wink: gli 2 supporti motore sono vaccum entrano dentro di loro 2 tubicini che mandano aria per mantenetre il motore drito e per evitare vibrazioni vengono diciamo gonfiati:):wink:
     
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