io e le mia e92, in love.

eh ma se poi mette la cuffia mezza alcantara gli tocca iniziare a pensare al volante performance con corona in pelle e alcantara

 

....e anche la leva del freno a mano

 

Quoto! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Identico percorso di vita fatto da me.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E' difficile sottrarsi alle SCIMMIE... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

R: io e le mia e92, in love.

ahahahah

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Allora non sono l'unico con l'E92 e invernali sui style 158.........hai messo un distanziale al posteriore per "mascherare" la gomma in dentro rispetto al parafango di 20cm? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io mi fermo un gradino prima... cerchi Styling 157 con i pneumatici invernali. :wink:

Con l'aiutino... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sono quelli dell'eletta giusto? Sempre meglio dei 158 comunque /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />...è che li ho ancora dall'altra biemme che avevo e non avevo voglia di cambiarli....a parte che da 17 trovarne che stanno veramente bene è dura..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per me il trauma è stato minore in quanto devo ancora finire le gomme da 17 estive (al prossimo cambio penso un upgrade 18 o 19) quindi il passaggio 17->17 è meno mortificante del 19->17......

 

Yes, Eletta... sono brutti ma decisamente facili da pulire! :wink:

Cerchi da 17" belli ce ne sono... IMHO gli Styling 32 e 194... e basta!

Se ti piacciono gli Styling 193M (18") fammi un fischio... ho i miei da vendere. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Li avevo anch'io sulla ex Belva Nera: non sono malaccio dai! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dopo un po' ci fai l'occhio e non ci badi più.

La libidine è a Marzo quando si rimettono i 19": sembra di avere la macchina nuova /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ti dirò sull'E91 che avevo stavano peggio, forse era anche l'apparenza perchè passavo dalle estive con i 230 da 19 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ti consiglio di non usare le dime in carta che trovi nella confezione: il lavoro viene più preciso posizionando i copripedali e facendo un segno con un pennarello.

 

Nu....

Io ho iniziato con una piccolissima e piano piano ho allargato il buco con punte sempre più grosse fino a quella giusta.

Per quanto riguarda invece l'acceleratore, ho fatto solo un buchino con punta piccola perchè le viti sono autofilettanti.