BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Io e la mia Tedesca

Troppo tardi gia lo presso anche perché ho usato gia un prodotto ma-fra per la pulizia della pelle con scarsi risultati ,questo invece ho sentito parlarne solo di bene di lui.

 

Io e la mia Tedesca

Va be dai, i miei interni non sono messi male considera cle la macchina la lavo una volta a settimana, e il trattamento per la pelle ogni mese e mezzo massimo due anche perché la mia pelle e tessuto quindi ci sto un attimo a fare tutto. per l'argilla l'hai mai messa?

 

Io e la mia Tedesca

Si una specie solo che a posto della ragazza ce un altra cosa di 1400 kg

 

Io e la mia Tedesca

Presso

Non vedo l'ora che arrivi, iggi e arrivato invece il prodotto per la pelle della meguair's a prima impressione la bottiglia non mi ha ispirato fiducia. magari sara che e statta conservata male, booh

 

Io e la mia Tedesca

Usato, nuovo secondo me costa troppo per una cosa dove alla fine ci metto i piedi

 

Io e la mia Tedesca

sei numero unodirei che il sedere merita piu attenzione dei piedi, ma qui stiamo andando su altri campi

 

Io e la mia Tedesca

Pero sarei stato single

E poi pensando meglio ancora non ho capito se e un male o un bene

Scherzi a parte, grazie per i complimenti, secondo me il marchio e il top tra le macchine "terestre", peccato di non avere la possibilità di viaggiare sempre sul nuovo, pero ci sono delle priorità nella vita ☺☺☺☺.

Mi sono ricordato che qualche tempo fa o avuto modo di avere per 1 mese un e36 coupe , pero era benzina, il proprietario, un mio cugino, mi diceva che aveva la bellezza di 150cv , non mi chiedere il motore perché non mi ricordo, che macchina pero appena accelerava girava il sedere che era un piacere, un altro ricordo di questa macchina e che mi ha costato solo di benzina per 6 volte la mia d'allora un opel astra

 

Io e la mia Tedesca

Mi hai preceduto, ho editato il messaggio precedente

 

Io e la mia Tedesca

Sul fatto che la e36 coupe e una grandissima macchina, e secondo me anche il design e ancora attuale, poi gli interni il fatto che il cruscotto era girato un po verso chi la guidava, il top

 

Il problema della ventola lo risolto, per fortuna era un spinotto che aveva fatto cortocircuito, per l'occasione ho conosciuto un bravissimo elettrauto sig Gino [MENTION=9331]abarth103[/MENTION] ne sa qualcosa