Io e la mia mini countryman sd

non mi è mai successo nulla di simile..!

 

per i vetri devi prendere ossido di cerio, mi pare.

 

Vai su lacuradellauto.it , ci sono anche kit completi per risolvere problemi di vetri o plastica rigati.

Si usa un pad con rotorbitale e pasta abrasiva specifica, c'e' tutto nel kit.

Ovvio, non devon esser graffi troppo profondi.

 

Non so cosa sia sta' roba, magari la stessa dei kit, magari no, ma non andrei a tentativi, se rovini ulteriormente il vetro potrebbe diventar irrecuperabile.

Puoi far ulteriori graffi, come renderlo opaco o con superficie non compatta che puo' creare distorsioni nel campo visivo.

Vai sul sito indicato, chiama il proprietario e parla con lui, ti indichera' subito la soluzione giusta, magari la tua soluzione e' giusta, magari rischi di far danni, quindi meglio esser sicuro, una telefonata non e' un grosso problema a mio vedere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ad esempio per le guarnizioni in gomma molti consigliano lo spray al silicone, lui mi ha detto assolutamente di evitarlo, lascia le guarnizioni unte che si impastano di piu' di polvere.

Si usano due prodotti, uno per pulirle ed uno per rinnovarle che non le unge.

Usavo il silicone, provati i due prodotti indicati la differenza e' abissale.

 

beh dai, su quella di mia madre è saltata fuori una tipica righetta da manubrio di bicicletta dopo 7giorni.

 

lascialo stare, lo cambi più in là /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Purtroppo questi graffi sulla plastica si possono mascherare ma non eliminare.

Io ho subito ordinato tutti i pezzi appena presa la macchina usata, tutti i profili parafanghi, spoiler porte, posteriore e anteriore paraurti e cambiati tutti, son un maniaco della perfezione

Il bello e' che i pezzi originali per altri son perfetti e ne ho gia' venduti alcuni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Dovrei anche far fare dei ritocchi di vernice, inevitabili dei segni dopo vari anni e uso da parte di sole donne

Il para anteriore dovrei riverniciarlo tutto, piu' avanti lo smontero' a zero levando ogni parte, cosi' porto solo il para gia' pronto senza nulla da coprire e spendo meno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Per ora ho gia' esagerato con le spese per quel che vale la macchina, devo fermarmi un attimino e aspettare un incremento del budget

Il topic mi ha dato un suggerimento, ovviamente il vetro anteriore non e' perfetto al 100% avendo fatto 61mila km, quindi prendero' proprio un kit per rinnovarlo da usare con la rotorbitale, eliminando cosi' un po' di graffi superficiali.

Tu questo prodotto come pensi di usarlo?

So che andrebbe usato con rotorbitale e non con pad a mano

 

Pero' dovresti usare un pad per levigare a mano, con uno straccio e' poco efficace, perche' assorbe il prodotto invece di lasciarlo sulla superficie da trattare.

Inoltre un pad ha una superficie uniforme, mentre lo straccio lavora in modo meno efficace e non uniforme.

Li trovi nei colorifici che han anche prodotti per carrozzeria.

 

Non so se lo avevi detto, ma dove hai trovato questo prodotto?

E' una cosa che vendono normalmente online o in determinati negozi, oppure e' solo per uso professionale?

 

Ok, grazie.

Ad ogni modo prendero' un kit apposito che ha gia' tutto, prodotti, pad e istruzioni.

Ho gia' preso un kit di pulizia, che si usa per levare da vetri usati lo strato di porcheria che negli anni si deposita e rende meno efficaci le spazzole del tergi lasciando aloni unti e vetri non perfettamente asciugati dai tergi, oltre a render impossibile alla pioggia depositarsi, ma se faro' il trattamento di levigatura non serve la pulizia profonda.

Nell'altro kit pero' c'e', dopo la pulizia, da applicare il prodotto nanotecnologico che rende il vetro immune da sporco e acqua che non riescon a restare attaccati, da rinnovare come per il nano della carrozzeria una volta all'anno.